把闪电侠带了家 浅谈特斯拉MODEL S 85

第一眼看到我的特斯拉，我又一次有惊艳的感觉。选银色是和老婆一起定的，我不知道老婆的原因，我的原因是看的第一个Model S美国试驾视频就是银色车，夕阳中银色特斯拉闪亮滑行的的影像深植我心。

没有见到过银色特斯拉实车，直到看到自己的车。。。。。。银色闪电侠，科技感爆棚！特斯拉的银色和其他车有些不一样，有荧光，有质感，在阳光下和阴暗处会有不同的色泽。

提车第三天去郊区，跑了200公里。各种围观，跟拍，追逐。。。虚荣心得到空前满足的同时真的觉得危险，高速和郊区山路80-100公里时速并行把车窗摇下来拍照或者大喊“是特斯拉吗”绝对是个危险的场景。 

行车感受不多说了，直线加速快得超出想象，有赛车执照的朋友开完以后也高度评价，我的闪电侠还只是85而已。刚开始的时候转向灯位置和屏幕控制需要适应下，后来发现方向盘上两个小滑轮几乎可以完成绝大多数控制动作。我的一个特别感受是特斯拉的安静。夜晚中速滑行在北京的街道，放些轻柔些的音乐，那种放松的感觉非常好。

 闪电侠受伤和小毛病

老婆是驾龄20年的老司机，我开车是她教的。结果她头两次开闪电侠，连蹭两次。第一次是下我家车库，蹭得不算厉害，第二次下她们公司车库，又蹭。特斯拉车长，转弯半径也比心里感觉的大，后半部还很丰满，两次都是蹭得同样位置。

老婆心疼得不行，我第一次还强颜欢笑，第二次实在装不下去了。。。。

北京特斯拉维修现在是外包出去的，维修人员这个月才会去美国培训，我这个小维修搞了两天半。由于特斯拉车身工艺和其他车不同，所以蹭了碰了会尽可能做板金喷漆，换部件需要破坏车体做切割，大家多小心吧。

忙碌的维修厂 

刹车灯进水

之前看美国车主的经验，尾灯刹车灯进水是被诟病最多的。结果我第一次洗车就中招。左侧刹车灯进水，不亮了。

看到刹车灯里的雾气了吧。更离谱的是第二天雾气就散了，灯又亮了。这算什么密封效果。

充电

在市内活动，家里的充电桩完全够用，当时非要80A现在看来都没多大必要。三天充一次足够了。昨天去北京的超级充电站体验了一下，半小时将近300公里，如果以后超级充可以多些，这个车绝对横扫一切汽油车。

 最后好像还要总结下：这辆闪电侠是我这一生买到的最好的东西，没有之一。没有另一件东西曾经带给我比特斯拉更丰富的体验了。