归家路不在遥远 车友端午翼虎回家游记
先跟大家说说我的情况吧，我从18岁领出驾照之后便迫不及待的去买了人生中第一辆车，是辆华泰圣达菲，当时还挂着现代的标，只是没想到，一开就开了这么多年。本来开得好好的，但由于一次不大不小的事故，导致发动机需要大修，SSSS报价五万多，后来连找人带说好话的，最低四万……说是好多地方没有修的必要了，必须得换，我觉得非常不值，后来果断低价卖掉了，其实早就该换辆车了。
当时在买车时只是想买SUV，只图便宜，而现在情况不一样了，结婚了，我更加在意的是空间和安全等，当然，前提还是必须得是一辆SUV。由于我是第二次买车了，对车的要求比较苛刻，不但要求空间和安全，还得追求美观，毕竟偶尔我媳妇儿也会开，女孩子还是想要车好看一点的，另外还得是四驱，我真心接受不了两驱的SUV，最后是得有涡轮增压——我自从开过朋友的蒙迪欧致胜就深深迷恋上涡轮增压了。最后看来看去，就发现福特翼虎就跟专门为我量身定做的一样，唯一让我有点纠结的是买1.6T的还是2.0T的，后来仔细想了想，不想留下遗憾，于是便一步到位买了2.0T。
不得不说，翼虎的外观处处张扬着美系车的霸气，尤其是前脸，感觉身材小的人有点罩不住它~不过我咋感觉我媳妇儿坐在驾驶座上比我看起来更和谐呢？
翼虎的车屁股还隐藏着不少功能，第一次见后备箱开启角度还分档位的……
开惯了我的那个圣达菲，突然坐进翼虎里边，有些不适应……不但视野更好，内饰啊什么的完全不是一个级别。有时候觉得同样是车，为啥有的几万有的几百万呢，可凡事需要对比的，这二十多万的车比那十几万的入门级SUV无论做工、舒适性还是动力和操控，都好的不止一点啊……
这些天开得比较省，刚过200公里，综合油耗11.8L每百公里，路况是一半顺畅一半拥堵，对于一辆2.0T的SUV来说，算是一个惊喜。另外，炮筒式的仪表盘设计还有蓝色的指针效果真的很赞，加上福特一贯的良好操控性，驾驶起来完全感觉不到是在操控一辆SUV，更像是在驾驶一辆四驱的钢炮，加起速度来，能秒杀路上大部分车型。
总体来说，跑了这二百多公里，很多高科技配置还没用到，但相信以后慢慢会挨个研究透的，最起码动力和油耗我很满意，而且底盘扎实，车身刚性很好，不像以前的车有些松松垮垮。最后要说的是，空调相当给力啊，最近天气突然热得要命，好在翼虎空调给力，关键是对油耗影响也没见有多大，着实开心！唯一略不爽的是没赶上啥优惠，全价提的车，就送了点小玩意儿，不过比起某些需要加价的车，也算没吃亏……
当时在买车时只是想买SUV，只图便宜，而现在情况不一样了，结婚了，我更加在意的是空间和安全等，当然，前提还是必须得是一辆SUV。由于我是第二次买车了，对车的要求比较苛刻，不但要求空间和安全，还得追求美观，毕竟偶尔我媳妇儿也会开，女孩子还是想要车好看一点的，另外还得是四驱，我真心接受不了两驱的SUV，最后是得有涡轮增压——我自从开过朋友的蒙迪欧致胜就深深迷恋上涡轮增压了。最后看来看去，就发现福特翼虎就跟专门为我量身定做的一样，唯一让我有点纠结的是买1.6T的还是2.0T的，后来仔细想了想，不想留下遗憾，于是便一步到位买了2.0T。
不得不说，翼虎的外观处处张扬着美系车的霸气，尤其是前脸，感觉身材小的人有点罩不住它~不过我咋感觉我媳妇儿坐在驾驶座上比我看起来更和谐呢？
翼虎的车屁股还隐藏着不少功能，第一次见后备箱开启角度还分档位的……
开惯了我的那个圣达菲，突然坐进翼虎里边，有些不适应……不但视野更好，内饰啊什么的完全不是一个级别。有时候觉得同样是车，为啥有的几万有的几百万呢，可凡事需要对比的，这二十多万的车比那十几万的入门级SUV无论做工、舒适性还是动力和操控，都好的不止一点啊……
这些天开得比较省，刚过200公里，综合油耗11.8L每百公里，路况是一半顺畅一半拥堵，对于一辆2.0T的SUV来说，算是一个惊喜。另外，炮筒式的仪表盘设计还有蓝色的指针效果真的很赞，加上福特一贯的良好操控性，驾驶起来完全感觉不到是在操控一辆SUV，更像是在驾驶一辆四驱的钢炮，加起速度来，能秒杀路上大部分车型。
总体来说，跑了这二百多公里，很多高科技配置还没用到，但相信以后慢慢会挨个研究透的，最起码动力和油耗我很满意，而且底盘扎实，车身刚性很好，不像以前的车有些松松垮垮。最后要说的是，空调相当给力啊，最近天气突然热得要命，好在翼虎空调给力，关键是对油耗影响也没见有多大，着实开心！唯一略不爽的是没赶上啥优惠，全价提的车，就送了点小玩意儿，不过比起某些需要加价的车，也算没吃亏……
