做工水平有待改进 红色翼虎1.5T精英版
拿车到手刚刚好一周,开心呢,终于拿到心动已久的翼虎
先说说选翼虎的过程吧,本人原来已经有一台长城M1,说真的这台M1确实不错,除的隔音差一些,其他都没什么大问题的,国产车还 是可以信得过的,但只是手动档,有时堵车开得太累了,所以有想换车的想法;说回翼虎,13款还没上市的时候,经朋友介绍时第一眼已经看上翼虎了,从这开始 就不断逛大小购车网看翼虎资料,因种种原因一直只在观望中耽搁了下来;在今年5月的一次偶然的机会把同事的3008开回家(也是我喜欢的一款),老爸看到 也比较喜欢,于是我就重新提起换车的念头来。
我心目中就是紧凑型的,车上在4米4到4米6左右,因原来开的都是小排量,所以个人试驾感觉1.4T到1.8T都不错,预算在20W这个级别的。日本车首先是排除的!(RAV4、CR-V、CX-5等 就想都不用想了)除了民族情义外,我LP的日本车真的皮薄,所谓的吸能技术,让我亲身体会到把别人的动能全都吸到自己身上,30码三箱几乎变两箱,这些雷 锋的事情还上让那些车托和省油控去干吧!韩国车个人感觉除了外观,跟买国产车没啥区别(请原谅我没细节研究),所以“OUT”;神车烧机油,最起码身边神 车品牌的朋友烧机油概率达到80%以上,果断“OUT”;那剩下能进眼里的就三台车:“3008、翼虎和昂科威”。
3008,看上的就是1.6T的发动机,但实际看车时空间有点小,后排有点挤,对比之下首先“OUT”了;昂科威,被精致的内饰打动的,无论外观、动力 对我来说都无可挑剔,也算是这个级别比较完美的,LP看着都不值得走,恨不得马上开走;翼虎就不多说了,看了两年多了,唯一吐嘈的是“长安的做工水平真的 要加把劲!!!尤其跟昂科威对比,差不是一个马位”
好了,接下来就两台车分别去砍价了,拉着LP一起到几家四S店逛昂科威刚刚出没优惠,不加价已经不错的了,两驱要27W多,四驱要将近29W,这个价能上X1或者Q3了;翼虎精英25W都不到全包了,想要的也给送了,虽然个别细节做工差一些,4W多的差距,并且翼虎是我一直心动的车款,加上昂科威新车没得到市场验证,不再想了直接下订选翼虎精英
下订后销售说要等一个半月等了漫长的三个星期,天天在盼提前到车终于在7月1日接到销售电话说:车昨晚刚到,但又因7月3日至18日税务系统升级不能开票,要么次日提车,要不就再等半个月!!!好象我们买车的每都坐在家等提车没事干似的!!无奈,第二天只好放下手头上的东西提车去了!!终于能拿到车了开心地不得了
开的一个星期的时间,没有别人说的小马拉大车的感觉,只要你肯给油,它定能满足你的需求,可能我以前开小排量的车,对我来说足够了,油耗没有传说中那么省油,但也在我心里可接受范围之内,现在表上显示13.1百公里,还每天在降,总的来说还是比较满意的!!希望论坛上的问题都不要在我身上发生
废话少说,直接上图:
大灯总成,昨天到广州某宝的实体店换的
来个45度
在某宝买的内外不锈钢门槛条
如虎添翼
不是电子手刹有点可惜!
自己淘回来的鲨鱼天线、尾翼和尾喉
来个下面的,车牌要等15个工作日
2015款取消了我比较喜欢的暗格
手扶箱层隔