性价比不错 一汽大众CC换B14避震作业

    提车快2年了一直没交作业，趁这次改B16避震一起上作业，改这套避震考虑了很久，一直在B16和V3中犹豫不决，考虑到V3的回弹和阻尼需要单独调节，而且非常难调到适合自己的舒适度，每调一次需要全部拆除避震，非常麻烦，况且在我们这个地方也没有专业的调校技师，最终决定选择了B16，调节方面非常简单，前轮调节不需要升起车，直接盘子打死就可以调节左右的软硬，后轮就需要升起车来调，不过也是非常简单，随便找家修理厂就可以了。高低的话其实在安装的时候根据自己的喜好就调节好了，以后也不会动他了。通过车友和朋友的介绍...查看全文>> 更多相关>>

    之前试驾了的那家4S小哥人不错，可惜当时资金一直没到位，无奈各种推脱。一直拖到了5月，和家人一起逛了下车展，发现一汽大众各种不到场，难得到场一次CC也不来。原来这车不愁销啊··跑到最近的一家4S去问了问，我要的至尊没货，在途车也查不到，更不要说选颜色！好吧，放弃。打电话问问之前的小哥，说不定有好消息？小哥回复我，兄弟呀，之前一直都有货的，但是最近买车的人多了，我们也没现货，帮你查了在途车都没有，有了我马上通知您！嗯··听起来不错··等了一周··但是看着老婆的肚子一天天大起来，我这急呀！新车买回来...查看全文>> 更多相关>>

    一眨眼，cc已经陪伴我将近两年了，我的车是2.0T至尊，当时提车的时候沈阳无现车，等不及的我只好前往大城市铁岭进行购车行动。车款优惠了1万当时觉得不加价都不错了没想到老爷子找了他们4s的老总，还给优惠了不少，各种赠品都可以忽略不计了总体说来还是一款非常适合我的车，可能也有人不喜欢，但车这个东西就跟人一一样，不可能十全十美，更不可能让所有人喜欢，只要做到让喜欢的人越来越喜欢我觉得就是最适合的。闲话不多说。2012年8月提车至今行程21000公里，经过我跟我的好基友凯哥的各种挥霍，已经对车辆进行了外...查看全文>> 更多相关>>

    本人驾龄8年，前一辆车是8T的老宝来，考虑到要送小孩子上学，必须家里要增加一辆车了。 实在喜欢CC，经过了一年的思想斗争和几次试驾，终于决定出手2012款20T顶配的CC。 认证车主的必要资料：钥匙。2012款的4S给3把钥匙，2真+1假体钥匙。虽说已经是一键启动了，但开惯了老宝来的我还是习惯用上假钥匙，没觉得麻烦。 来张侧面的 坐前45度 右前45度 正面的 PP一面的 *page* 在车库里的 夜光效果 漂亮的泪眼大灯 ...查看全文>> 更多相关>>