转向灵活身躯矫健 BMW525Li豪华型提车

    如今的中级车是越做越大，特别是那些欧系的轿车，在进入中国后都会加长。例如宝马，现款的5系已经超越了5米、轴距也超过了3米1，这在以前完全是更“行政”的7系的尺才。“坐奔驰、开宝马”的概念早就OUT了。 7年前，我和老庞还是同事，共同在一家新加坡的展示公司做设计。那时候的他，简直就是一“活宝”级的人物：极其旺盛的精力。不管是工作还是生活都充满激情，为人随和、幽默，而且阅历很深几乎无所不知，他最厉害的就是与任何一个陌生人相处不到5分钟，就足以跟人熟到“称兄道弟”的亲热地步。 老庞像我们一样喜欢车...查看全文>> 更多相关>>

    全新一代的宝马5系依然秉承着宝马家族优良的驾驶风格 虽然车身接近5米，轴距超过三米，但是与同级别都加长的奥迪和奔驰来说身段还是算最敏捷的。今天得主角是2011款宝马535Li领先型，售价62.76万元。发动机采用的是3.0单涡轮双涡管的设计，最大功率306匹，最大扭矩400。加速当然不用说了，都不用油门到底，速度表就已经爬升到150了，绝对迅速~提车三个多月跑了8000多公里，真是不少。油耗在市区17-18这样，我觉得和530的差别不大。因为车身加长了，再加上这一代的5系更注重了舒适性，所以在开...查看全文>> 更多相关>>

    说真的买了小5后真没后悔比想象中要好很多 这车比前几代更平均了 更适合日常用车了 之间经常开上上一代的530i 那车硬 有信心 跑不了长途 油箱小 灯不亮 开久了真累 底盘低 马牌轮胎珍贵啊 还不耐用 但运动 小空敢转 直道敢狂飙 弯路敢加油 那年头开她回头率真高 90多万啊 不过这车是单位给我用的怎么好也不是自己的 也不用爱惜 好了如今圆了那时的宝马情节 新车开回来快3个月了 很满意 就是当时没排到豪华的 为了结婚用自己的车提的领先 说说我的小五 ...查看全文>> 更多相关>>

    准备再提一辆车的想法从今年年初的时候就开始浮现在脑海里了，因为已经有一辆车了，现在每天必须接送小孩，感觉不够用，所以就一直计划再增加一辆。第一辆车一汽马自达睿翼，顶配的，带换挡拨片，无钥匙启动和进入，这三个配置是当年最吸引我的，菲儿普斯当年打的广告。优点,省油，自吸发动机保养便宜，提速不错，非常不错的外形和流线型，弯道操控好，配的上日系宝马的名号。当年买的时候，CC还没有上市，在新君威和睿翼，这两款里面二选一，就是冲着日系宝马这个名号买的。缺点,漆面很薄，很容易留下小划痕，皮也很薄，有次20码的...查看全文>> 更多相关>>