因祸得福 雪佛兰科鲁兹1.8L SE购车杂谈

考虑的车型：福克斯两厢、科鲁兹、哈弗H6、速腾、宝来、迈锐宝、君威、但因为后两辆车型车价高，和我的收入也不符，所以只在前三辆车里选择。其实我心中一直非常喜欢科鲁兹，毕竟我“暗恋”了它那么多年。但真到了要做出选择的时候，我还是想看看其他车型寻找更多的理由来说服自己。选择自动挡实属为了家庭和睦啊。媳妇在学驾照，我开了5年多的手动挡，真怕她以后开不惯就拿我发脾气。

       福克斯两厢：看过1.6AT风尚型，外观不错，前脸没有ST好看，配置高，但做工一般，后排有点挤，且尾箱小，不太适合我这个拖家带口的人士。所在城市优惠幅度也很小。

       科鲁兹：外观非常大气，特别是前脸和侧窗弧线、和五幅的轮毂，我个人非常喜欢。试驾的车型是1.6SE MT 感觉很好，刹车给力，隔音也不错，且急刹的时候方向盘并没有一点晃动。后排也够用，起初担心像POLO和宝来那样我坐后座会顶头，但是科鲁兹却不会，这算是意外的惊喜。这里备注：本人1.79米、体重77公斤。优惠幅度也大，唯一的遗憾就是1.8的SX版停产，订不了。1.6T三厢停产且没有自动挡。

       哈弗H6：其实考虑它不是因为什么越野，它也没什么越野能力，主要还是看中它的空间。做工也很不错，配置和价格都很厚道，可惜没有自动挡。想想我经常跑高速，稳定性也不如轿车。再者亲戚家的SUV动不动就是全时四驱，各种全地形切换，大排量。我买个1.5T的SUV会不会？？？？想多了....

       速腾：这车是父亲喜欢的，其实我一直对大众不感冒，各种简配还死不降价。简配了后悬挂，不好卖了又加上去！而且价格也偏高，所在城市优惠3000，还要强加些垃圾装饰。低配都13万，连前雾灯天窗这些该有的配置都没有，真心不划算。1.4T又担心DSG。外观内饰都显老气。在这里问一下坐过这车后排的车友，是不是速腾的后座也像朗逸一样被缩短了？坐着感觉坐垫有点短啊。

       宝来：也是父亲喜欢的，亲戚中有两辆，1.6手动的我开过，的确有些肉。外观内饰同样老气，后排我坐直了会顶头。再一个就是我追尾的车就是宝来，我的夏利都那样了修了4000元不到，他的车尾看不出什么伤，到了4S店一拆开，艹.......没有后防撞梁，“盆骨”变形了！比我的车修的还贵。还好买了保险啊。

      迈锐宝、君威：两款车一样的底盘，外观各具特色，看中迈锐宝2.0豪华版和君威2.0精英版，无奈价格和排量决定了我暂时与这两辆车无缘了。

        10万以内的车型我也考虑过。我几个朋友购车的时候都会叫上我，我也对各种街上跑的车略知一二。大部分车型有些什么毛病，什么配置，什么价格几乎都能说出来。跟着他们也试驾了几款主流点的10万以内的车。如新爱丽舍，K2，逸动，C50。我也把我的试驾感受和我的看法跟大家分享一下。

长安逸动：算是国产车里外观非常漂亮的车型，配置也很高。但是后排不能放倒且没有头枕，装配工艺一般。自动挡价格逼近很多合资车型。选择手动中配最划算。

新爱丽舍：动力一般，但刹车很给力。内饰有点简陋，配置也低。后排空间也不大。目前的法系车外观是我无法接受的。

起亚K2  ：外观很漂亮，内饰做工一般，试驾后感觉底盘有点散，而且急刹的时候方向盘甩的太严重了。

长城C50：思域的底盘开着很舒服，配置很高。1.5T动力很不错，方向盘也很轻。就是外观我不喜欢。

最终敲定科鲁兹1.8SE AT

       驾驶感受：1.8的车的确要比1.6的动力好一些，开着空调或者满载也感觉不到动力衰减多少。时速40以下加速一般。高速最快跑过120，因磨合期一般100，车子很稳，过弯侧倾也很小，路感也很清晰。高速路上坡路段超车没问题。

       使用心得：开了5年手动，换了自动还是不太习惯。提车当天出现过两次双脚踩刹车。后来就习惯了。因为还在磨合期，手动模式也没用过，就谈谈自动的感受吧，这车的变速箱的确有些笨，需要掌握油门深度，配合变速箱换挡。急加速油门别踩太深，不然转速直接朝着4000转跑去。

       油耗表现：新车油箱加满，然后跑了703公里再加满，一共加了420元/52升。跑的路况大概是城市占15%、省道35%、高速路50%。油耗还不错。100的时速只有2000转。  我开夏利1.1L跑差不多的路况270元的油跑了580公里。

下面是提车至今的一些照片。最近很忙，没有刻意拍。请车友们见谅。

这张是落户当天拍的，我选的牌照是060。和A3有缘吧。

美系车，就得美国大腕代言。P图没搞懂，只能拼图了。看出谁了吗？

家里院子里随便拍的。

应该是45度吧。