品质可靠/空间宽敞 凯美瑞2.5G购车作业

拿取时都要注意点，玻璃镜片伤不起。眼镜盒上没有集成后排观测镜。

脚刹，最早开奥德赛还不习惯，后来越来越觉得好，不占储物空间，且起步时可以松脚刹、挂档同时进行，你说日本车起步快是不是也有这个原因？

踏板，KK上装金属饰板意义不大。根据车友反应，说一下刹车体会。之家上的数据大家能看到，100-0是41米左右，数据是这样。实际驾驶感受描述不好，开过手动的朋友应该知道什么是离合器的自由行程，就是前面踩，很轻松，再往下很重，轻松的那段就是自由行程。KK刹车有点类似这个感觉。刹车前段软，踩下刹车效果不明显，可能是因为追求舒适的缘故，减速缓慢但不会一冲一冲的难受，这段我且称之为KK刹车的“自由行程”。这个和开车习惯有关系，如果前面四分之一到三分之一的“自由行程”快速踩下，再根据路况判断刹车力度就会准确，就是那种所谓的踩多少有多少。所以如果距离前车远，减速时慢慢来就是，车内乘客不会有感觉，如果距离前车近，需要掌握好刹车力度，就快速踩下那段“自由行程”。

身份证，实际7月30日产的，8月15日提的车，提车时里程12公里。

来看看后排，脚垫某宝上400大洋淘的，觉得不错哦，非常合适，全包加丝圈二合一，美观实用。

后排扶手舒服，软绵绵的，中间隆起低，很宽敞！凯美瑞竟然比大哥皇冠还要宽1.5公分。

楼主180CM，纸巾盒当参照物。拍摄时座椅没调整好，前排座椅靠前了，但是后排腿部空间肯定够用，除非你是姚明。

后排出风口，说实话个人觉得后排有出风口就行了，车内空间那么有限，三区空调效果不会明显。出风口下面没有电源，这个其实可以有。

淘的小挂钩，方便实用，B级车后排大，副驾驶有人的时候包放后座有时够不到，放地下脏，有个挂钩解决问题，去超市买的东西也能挂。