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配置有优势谈大众朗逸1.6L风尚版购车

纠错 2014/9/23 9:07:00 纠错推荐指数： ★★★★ 加入收藏

一、选车（二手）：半年前就有了买车的想法，毕竟米有限，当时打算入手7W以内的二手车。可能有朋友会问，7W可以考虑国产车了，是的，国产车目前的造车水平也不错了，不过在众车友的口碑当中，在质量和保有量等等的问题上，目前我对国产车的信心还不是很足。所以，当时一段时间里，去了好几次比较大型的二手车市场，经过一段时间的了解，可选的车型真的不多。在广东二手车市场里，日系车的占有率还是比较高，加上我的预算，选择就真的很少，我想只能买到花冠，锋范，卡罗拉这样的车型，但是我对日系车真也没有太多好感，但也不至于讨厌，同时也要考虑过，在发动机技术质量方面上还是不错的，最终肯定会倾向于欧洲车多点。二手车水太深，加上本人对汽车零部件方面不是很懂，毕竟最主要的就是车况，就怕买到事故车，浸水车等等，无奈之下再等等看吧。最后，升级预算。。。13W左右必须落地的车型，必须也是手动车，开了四五年的皮卡，早已习惯了。中间也开过自动，真的不如手动开的爽。还有一点就是手动省油，毕竟车子是我一人开的。对于一开始考虑的二手车，本人认为，二手车就不应该买贵的，有些人用十几万，甚至更高买辆中型或大型车，可以去到这个价位，为什么不买新的呢，就因为这样的想法，对于我，二手车可以接受的价格就是在5-7W这样子，当练手或资金不够下的选择。为什么是13W落地呢？10W以内的选择只能是小型的合资车，或是紧凑的国产车，如是紧凑合资这个价格我想也就只能买到乞丐版本。

二、选车（全新）：有了明确的资金，选择的范围大很多了。德美系：福克斯，科鲁兹，捷达，速腾，朗逸，宝来，英朗GT；日韩系：新卡罗拉，雷凌，凌派，昂克赛拉，轩逸，朗动，K3。最后就一一筛选了。

对以下车型的评价完全属于我个人的看法；

福克斯：操控好，后独立悬挂，不错，但也牺牲了后排乘坐空间，空间真的很不理想，一家子出游真的就很憋屈了；

科鲁兹：从一开始上市就认定了它是我第一辆车，５年的时间也足以消磨你对一辆车的兴趣。加上据了解新款也快出来，不过等不了这么久。肉点，油耗高点；

捷达：其实捷达是考虑买全新车的第一选择，手动乞丐就10W左右，但是那配置，真的什么都没有，连开门都要拿钥匙捅的，低配和中配相差十几样东西，唉。。。价格好像相差一万多，还不说别的，太不厚道，一下子回到解放前。如果选择中配也就要十一万多；

速腾：海外的JIETA，感觉和朗逸差不多，想不明白为何要贵上一两万，血统原因？；

朗逸：一开始真没看上这款车，中间在亲戚的介绍下才去了解，无论在销量还是配置上都有着较好的优势，外形在众车当中也算是蛮好看的，当然，也有很多不好的一面，比如内饰那硬梆梆的塑料件，一成不变的呆板中控台，购车前还听说小毛病还不少呢。比如异响，雨天刹车声大，天窗漏水等等；

宝来：新款不如旧款好看，价钱和朗逸相差不大，感觉性价不高；

英朗GT：很硬派的欧美车，同样也是很欧美的油耗，油老虎；

新卡罗拉：我是3月份订车的，在选车的过程中新卡还没上市，只是有留意过日系准备新上市的那几款车；

雷凌：和新卡是孪生兄弟吧，有着几乎一样的平台，我本地这里这款车上市后购买的人还是蛮多的。就像朗动和K3一样；

昂克赛拉：也叫新马三，有着华丽的外形和内饰，最开始就是给这两样征服的。我最早期的帖子就有过朗动和新马三的对比。后来因为上市时间，配置和价格等问题就不考虑了；

轩逸：号称汽车移动沙发，朋友有一辆，座椅真的很舒服，不过坐的时间长了有点往下塌的感觉，跑长途因为不会感觉到累。有试驾过，加上朋友也有一辆，其次它就是一辆小号的天籁，当然，每款车都有着它的优缺点，那就看你怎么去看待而已，当时在做决定的时候就剩下这辆轩逸和朗逸了。在本地，轩逸这款车真的挺多的。很多人就是注重它在质量上的稳定，小毛病不多，毕竟买车就是买省心；

朗动：最喜欢的一辆车，从提高预算那一刻开始，就是奔着它而去的，连去4S谈价格试驾都是头一个。它，有着运动、年轻的外形和时尚的内饰，所有的一切，就是大爱。在试驾过程中，隔音不太好，开车过程中给人的感觉不太稳，，慢慢的，它就消失在众多车型中注重性价比的我的面前了；

K3：有着和朗动一样平台的孪生兄弟，就是外形和内饰不同，其他基本一样，感觉没有朗动好看，也有这特别之处，日行灯就是很好的一点；

三、买车：在各车型的了解和筛选后，最终确定了它-上海大众-新朗逸。记得是三月初订车的，接待的销售顾问服务态度不错，订车那天也就是第三次见面，当面谈和电话谈，在价格上的持续战，我累了，感觉最终也差不多了多少。神车神价格，不加价给你就好了，还想优惠多少。对比过网友的最终购买价，我感觉也差不多了。最终价格已经确定下来，毕竟我这是小地方，二线城市上海大众的经销商也就那么一家，价格上自然没有大城市这么高的优惠幅度。在价格上我感觉还可以了，现金优惠6K，送（原厂量子膜、胎压监测、地盘漆）。其他什么都没有，如果是送那些小玩意，比如香水，方向盘锁，那些东西我还不想要，要了回去也是扔家里，反正都想着走某宝，要就买好点的，嘿嘿。所以最终价格是：车身价106900+购置税9200+交强险950+车船税240+商业险5660（第三者50W的全保），合计：122950；加上买车后乱七八糟的网购大概也有两三千。感觉我相对其他车友来说这笔开销还是比较小的。

四、用车：三月初订车，用时两个月，五月初提车，至今已有4个月，行程4900公里。3500公里的时候做了首保，给四儿子忽悠换了大众那种全合成机油，送一小瓶说是去除磨合后的铁削，自个儿补差价加了好像两三百，有点后悔。感觉不值得，算了，以后过保自己换好的。四儿子的什么东西都贵。提速方面舍得给油不会很肉，或者你还会感觉有点推背感。我也特别留意了大家所说的中控异响，这个真没有，在车子开动的时候反而感觉安全带顶端位置要么就是门板那有点吱吱的响，AB柱倒没响过，响声不大，但你关掉音乐仔细能听出来，不是每次开车都响，有一定几率的。这个我倒觉得无所谓，反正每次开车都会放音乐。我的是手波，油耗方面感觉还好，市区国道各半，手机装了个叫油耗通的记录软件，平均6.74升/百公里，0.52元/公里。感觉还是蛮准的，到目前为止加了2600的油，里程表显示4900，可续航还有300，这么算的话，4900+300/2600=0.5.。汽车指向，比较清晰，随打随有，方向盘是电子助力，还是比较轻盈，比起以前开的皮卡，那个真是叫好开多了。手波档位有吸入感，声音浑厚手感好。不像某些车型，挂挡轻飘飘，很机械的而没有吸入的感觉。最不满意的就是中控那堆塑料了，哪里都是硬梆梆的，这点日系车明显就是做得好。仪表显示如果能像新宝来那样的炮筒式我像会更有驾驶感觉。灯光方面还行，前几天打算换氙气灯泡，因为没做好功课，都已经买回来了，看到前辈的关于汽车灯光方面的帖子果断退了。以后换氙气必须带透镜总成对吗？我是文明素质司机，开车不会用远光和你对射，城市有路灯情况下一律用近光，远光只是用在无路灯等郊区路上。在点上大家真的要做到安全第一，特别在氙气远灯的照射下，对面车真的给你晃到短暂失明而容易出事故。记得优酷上就有类似这种视频。大家说得最多的我想也包括原车CD机，有没必要换带导航那种大家说法各一，有些觉得手机导航足够了，换个RCD510就行，主要在音质上面有着一定的提高，和瞬时变的高大上。有些觉得一步到位，换个德赛2311，导航、可视，信息同步等各种功能统统都有。个人觉得倒车可视用处很大，在倒车时可以更好知道车后的环境，特别是在旁边玩耍的小孩。我觉得迟点我还是装个2311好。还有空调方面，一档的声音还可以接受，如果去到二三档，感觉真的蛮吵的，更不用说四档，这是正常范畴吗？制冷还是不错的。新朗逸车重1225KG，这重要我感觉算轻的了，比如长安逸动都有1.3吨多。正常行驶路上感觉还是蛮稳的，高速空载时速120-150也不会觉得飘，有信心。风尚版的车轮是15寸195的胎宽，个人认为城市路已经足够，没必要追求大轮毂和胎宽，要知道车胎越宽油耗越高，当然，车胎越宽抓地力也就更好。