犹豫和纠结中 最终入手大众迈腾1.8TSI

７月２６日（周六）晚，还的和借的各项款项都已到位，晚上和ＬＰ在房间里，她坐床上我坐电脑桌前。我们俩都属于屌丝，而非高富帅和白富美，故２０多Ｗ对于我们而言是个很大的数字。我们开始了以下一番对话：

LD：“我觉得斯柯达野帝还是小了点，坐里面感觉还没有我们家307两厢空间大似的，排量那么小，才1.4T。”

屌丝我：“嗯，空间是不是很大，排量似乎是小了点”

LD：“我们同事都说斯柯达野帝不像个２０Ｗ的车”

屌丝我：沉默

LD：“一个月的销量又那么些，（每个月平均１３００辆左右），真要买个小众车吗？”

屌丝我：继续沉默

LD：“我们花２０多ｗ买个车空间都没得到改善，只为了所谓的城市ＳＵＶ，你觉得值得吗？我认为要买就买个大点的ＳＵＶ，一家人出去玩才不拥挤”

屌丝我：“那中级ＳＵV就不是这个价了啊”

…  通过和ＬD的各自分析后，觉得放弃斯柯达野帝，明天不去提车，改选Ｂ级车。关注Ｂ级车，有了新的方向就有了新的动力。Ｂ级车就好选多了，这个价位的Ｂ级车，排除日韩及国产，也就只剩下：

大众双雄：迈腾和帕萨特

美系家族：福特新蒙迪欧和别克新君威和君越

法系：５０８和Ｃ５

法系５０８和Ｃ５外观和内饰都没得说，特别是白色５０８，ＬＰ的大爱，但那发动机和油耗，不得不放弃。蒙迪欧的外观老婆不满意，君威和君越内饰太花哨，直接被ＬＰ排除。那就只剩下大众双雄了，帕萨特政府公务用车太多，屌丝一枚还是别装Ｂ了吧，虽说这车主要是买个ＬＰ产后上下班开的，但出去旅个游回趟老家什么的，还是必须由我来开的，故内心排斥帕萨特。上汽和一汽比，都说一汽的用料更踏实，北方人民相对更朴素些，不知道是不是这个道理，哈哈。选择迈腾的一个重要原因是，我们院总工（技术负责人，提的意见往往都很中肯）每次给别人推荐车时：１０万以下选捷达，１０－２０万选速腾，２０万以上选迈腾，都是一汽的各价位区间内的标杆了。故到了２０ｗ以上的车，那就非迈腾莫属了！

迎娶迈腾

    ７月２7日（周日），开着我家小狮子载着LD直奔一汽大众4S店，第一家店（欧亚）一小伙接待，“迈腾没样车，试驾车不在，也没现车，现金可以优惠1W”。得到这些信息后，开车走人。第二站来到华宏一汽大众4S店，这天靠车展，4S店内菜市场似的，人是那么多啊。我和LD进去后直奔迈腾，坐进迈腾里面第一感觉都很满意，扎实稳重大气。由于内心已选定迈腾，几乎在没试驾的情况下就跟销售mm开始砍价了。还是销售mm细心，说你们俩还是先试驾下，感觉好定下来后我们再谈价也不迟。试驾过程对迈腾很满意，加速比我1.6的307强多了，动力对我们而言看来是足够了。现车领先版有摩卡棕（黑内），豪华版有黑外（米内）。领先版也基本满足我们家的需求，真皮座椅，天窗，多功能方向盘，安全配置跟豪华版比一个都没少，就少了定速巡航、日间行驶灯、自动空调，感觉对我们日常使用影响不大。加上LD对米内很反感，所以就选定摩卡棕了。之后谈价格，现金优惠7800，裸车21.2w，保险送5000，送飞歌导航、3M膜、坐垫、脚垫、镀膜，就这些了。在谈价时也就看了下迈腾领先版中各位车主在口碑中的报价，感觉差不多，交了1000定金走人。

几天后付款提车走人，就这样家中迎来了摩卡棕的小迈。

（一对80后屌丝纠结的选车经历）

斯柯达野帝进口版，很喜欢黑白搭配，很有神！

我的UCC德曼特3.0，载着我骑行于大街小巷，感觉也挺好，有了小迈，天气好的话还是多陪伴老伙计出来遛街的

初见小迈，停车库中的小迈

发动机仓，其实也不懂得检查些啥，EA888烧机油别太狠就行

洗去尘土后的小迈

戴上红花的小迈，我将马上迎娶你回家，哈哈

小迈第一次回家