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插上梦想翅膀 入手保时捷Macan S 3.0T

  纠错  2014/10/30 9:41:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

04年大学毕业的我--心高气傲,总想着到大城市里去闯荡,于是来到了杭州,这座富有“人间天堂”之称的美丽

大都市。在杭州辗转数月,真可以说是敝衣粝食,备尝辛苦,还四处碰壁;每天清晨,天刚蒙蒙亮就得起床,从亲戚的租房到上班的公司,得瞪两个半小时的自行车,那一路嗖嗖的冷风,现在想起来还感到刺骨.现实的残酷给一个初出校

园的年轻人好好上了一课。每当来到西湖边,看着那苏堤春晓,柳浪闻莺,远处水波粼粼,夕阳西下的风景,我真想说杭州--你很美,你真的很美,但我一点也感觉不到......

 数月之后,一次偶然的和室友聊天,让我决定了走外贸这条路,我回到了义乌的一个镇上,一个小的不能再小的

地方,进了一家工厂,做了一名外贸跟单员。工厂的工作依然艰苦而枯燥,但这是一个锻炼人的地方,只要坚定了自己的人生目标,基层的工作对以后的发展将是受益匪浅的。

06年,终于能自己创业了,创业的艰难相信很多人都是深有感受的。愁订单,愁质量,愁交期,愁付款。记得有

一次,接了一个1000个手工艺品的订单,就近找了义乌周边的一家小厂生产(没办法,订单小,只能找小厂;小厂价格低,但管理差),为了赶交期,自己隔三差五骑20公里电动车往工厂赶,车间里满是产品打磨后散布的灰尘哪,最后货赶出来了,但验货的时候发现质量完全不行,产品内有水,手工上色也不均匀,底部还放不平;当时处理问题的经验少,真是又愁又急;没办法,总不能全报废了,只能自己一个一个验,一个一个返工,就这样一直在工厂验了三天的货,验的是灰头土脸,最终还是有300个实在没法返工了,看着那一地的报废品,眼泪都快下来了......发给客户的那700个,也还是因为质量不好,到客户手上放了几个月,一直没有办法卖掉,货款也就一直没有付,结局是--我为这个订单完全买单了。

在外贸中,这样的事情本也不少,只是当时自己刚创业,各方面都很薄弱,压力山大,现在头上的那几根白头发,想必就是那段时候给蹦跶出来的。当然,有苦也有乐了,想当初第一次接到订单,那种喜悦的心情,那个兴奋劲,是可以回味多年的,只要一想到,就可以咧嘴笑,好玩的是,为了告诉女朋友,就发了邮件,结果邮件却发到了客户那里,真是被幸福冲昏头脑了。

工作10年,给自己总结了一句话----在任何时候都要勇于承担责任,才能一次一次的赢得别人的信任。对客户,在心里留的只有感恩,是客户帮助了自己不断的成长,同时也要感谢家人一直以来的支持和鼓励。

不好意思,因为是深夜写帖,有感而发,说了很多题外话,请大家多多见谅。

关于PDLS,做一点补充,当时选这个配置,主要是4S店介绍如果没有这个配置,两个内侧的大灯位置会是空的,这多难看啊,所以毫不犹豫的选上了。等7月份上市之后,一看所有的车大灯都一样,前几天因感觉胎压过足,去4S店实测胎压,顺便又问了此问题,销售回复是:没上市之前,官方网站上的图片显示未选装PDLS,两个内侧的大灯位置确是空的,上市之后,保时捷总部做了调整,中规的车全都加上了大灯。选装PDLS后的区别是:在两个大灯中间的侧下方,会有一个小灯,那是转向辅助灯(得近看才能看到);选装PDLS后的效果有三个:1是随动转向;2是当某些特殊路况需要更远照明的时候,PDLS会帮助自动加长照射距离;3是当某些路况需要更宽照明的时候,PDLS会帮助自动加宽照射距离。随动转向这点非常明显,后两点目前还没有太明显的感受。纠结这项选配的朋友可以再咨询一下当地的4S店,再确定是否选装此配置。

下面开始上图:

1:4S店提车 

9月20日提的车,水果机随手拍了几张,一大早去的,看到我的Macan和卡宴停一起。

验车之后再各种手续,熟悉车辆,完了又在店里做了镀晶,3年做6次,近6000大洋。看在车没有加价的份上,同意了。

(这销售还是挺帅的,洗车准备做镀晶)



当天办的临时牌照

 随车包里是一瓶机油,两个快乐跑,4S店只送了两个钥匙扣,真得用上“苏格兰调情”里的台词了


一切完成之后也中午了,4S店给安排的午餐

2014年9月23日

兴高采烈奔展览 保时捷展厅macan吸睛
    既然是macan板块,那么必然先拿点macan的干货出来才像那么回事! 保时捷展厅macan只展出了2.0和3.0两台,3.6未展出,所以不能通过对比三者的双氙气大灯鉴定四眼行车灯是否选配双氙气就有,甚为遗憾。 朴实无华的车模 朴实无华的车模2 看排气,2.0T无误 看排气,2.0T无误2 侧后45 2.0后备箱侧面的后备箱倾斜按钮,这个只有空悬才有的功能。 这个2.0T几乎配了所有的配置,至少空气悬挂,双氙气都有,但哪个是选配哪个是标配。问技术人员,回答是意料之中的。。。不知道...查看全文>> 更多相关>>
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