Macan团购>>

雾霾中的狂欢 保时捷MacanS提车用车记

  纠错  2014/9/23 9:46:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

8号车就到了,今天早上一早乘了20多站地铁去提车,这两天上海天天下暴雨,终于逮到一个机会可以去拍照,但是拍到一半又下起大雨,真实郁闷

配置是半强X包 如图

因为有现车所以就买了,也不高兴等了,引用论坛某大神名言------早买早享受.

买macan  买的不是车 而是一种生活的方式

好了说下400多公里的城市用车心得,不是很专业,请大家谅解

优点: 

      好开,非常好开,保时捷的调教真的是没话说,开过那么多车,macan可以说是最舒服的了,完全不夸张。

      虽然是涡轮,但是没有迟滞,油门、制动灵敏,换挡平顺,堵车开起来脚不会酸。

      动力强劲,随叫随到。完全不敢踩到底。

      车身很轻,大约1.7吨

      方向盘手感极好,方向相当精准,转向性好,马路中间一把就能调头,不像有些车子方向盘助力过度,都打到底了转向仍旧不足.车流中穿梭十分灵巧,媲美小钢炮。

      轮胎抓地力强,高速入弯,车辆没有大幅度倾斜,传言是大号911真的没有错。

     不愧是湿式PDK,升档奇快,我只是普通驾驶模式,还没开运动模式,50迈就已经升到6档了,着实吓我一跳.

      悬挂不软不硬恰到好处,过坑,井盖,隔离带,蛋下无任何异物感.可能和我19寸轮毂有关,20、21寸的胎壁太薄了,一是不舒适 二是容易爆,所以轮毂不是越大越好的,虽然轮毂大抓地力强,又好看,但是SUV的优势还是在于高通过性,而不是去高速过弯.

        排气声浪好听,低沉,浑厚,特别是启动那一下,销魂的让人心碎

        座椅相当舒服,虽然不像超跑那样包裹的全面,但是很符合人体仿生学,开久了一点不会累

        车辆驱动方式先进,可以实时监控,根据不同的地形会改变驱动方式,比如上坡时,驱动比重显示会平均分配在前后轮,而在平地的时候前轮20% 后轮80%。

     

        油耗低,一箱油75L 加95 600块加满可以跑700多公里。可能我不踩地板油的关系

        米内反光真的不厉害,大家不用担心了。。 下面的一张副驾驶照片是拍摄角度问题,其他几张驾驶位上的就没有.

      (选装)PDLS大灯,加了,给个赞,大灯跟着转向走,根据速度智能调节远近。

      (标配)全景天窗覆盖范围超大,给个赞

     

缺点:

       从正面真的看很难区分出到底是卡宴还是macan,因为实在太像了,除了尾部,懂车的都很难看出,别说不懂的了。所以如果你想告诉别人你不是那种买卡宴的大土豪,请更换颜色,不然人家还是觉得你是卡宴。个性化不突出

    

     发动机盖很危险,最好祈祷不要撞车,不然发动机盖肯定得换

     不选配胎压监测,就没有监测!报警有没有还没测试出来,但是我觉得这点保时捷极其不厚道,为了赚钱是没错,但是请别拿生命开玩笑

    原厂导航极其难用,触感很差,反应很慢,声音难听,不知道可以不可以下载林志玲的声音覆盖。

    开着音乐的时候触屏非常烫手,反应慢,这对于用惯水果牌手机的同志真的很难适应。

    倒车影像异常模糊,感觉是PS里加了一层高斯模糊滤镜。

    总之这个PCM系统,很破很山寨,应该学习下特斯拉。。。。我是不是想的太多了。。。

   

    驾驶员右边反光镜这里的区域有明显视线死角,有低矮障碍物或者小孩在车右的时候一定要小心

   

    半拨转向灯灯杆,转向灯跳三下,但是要想长时间按下转向灯,阻尼系数过大,非常硬,每次按下都有按坏了的感觉

  

   之前有车友说到转速在1000到1500的时候油门有抖动,实测不地板油完全没有,地板油时会有抖动,但是这应该是扭矩过大后轮原地打转的抖动。

    自动启停功能让我很郁闷,你开着。。。。每一次踩死刹车都会发动机自动熄火,虽然这是ECO特色,但是一直启停启停,发动机会很伤的吧,还会耗费很多电。你关掉。。。。。每次慢慢地踩死刹车车辆都会抽搐一下,我的感觉是,发动机在你踩死刹车的时候执行了自动熄火的命令,因为它的默认设置是熄火,可是你人为把他关掉了。。。。他在熄火的瞬间马上又启动了,这一熄一启之间1秒钟过程就导致了车辆抖动,解决方案是猛的踩死,但是这不现实啊。。。怎么可能每次都踩那么猛。所以我觉得保时捷对于这个应该给出合理的解释。。。。。

补充:

经过车友提示,发现在副驾手提箱里并没有电源,所以行车仪的走线比较麻烦了,不过保时捷好像出了一个专用的行车仪,只是价格昂贵,要8000大洋

在关闭自动启停功能的时候,踩死刹车之后,再深踩下刹车会进入HOLD模式,这时候脚可以离开刹车,车子保持不动,这个可能是上坡辅助功能

有些童鞋问我,车子到N档会不会自动熄火,答案是不会的,你停下车后挂到N档,发动机自动启动了,有些地形的原因发动机的启停功能可能不会起作用,还有就是你频繁的踩死刹车,自动启停功能也会智能切换的关闭状态

车窗都有一键升降功能

好奇有时候害死猫,但是有时候也会让你有意想不到的收获,看着那个不对的时间,心里异常纠结,然后各种乱按,终于按出了名堂,原来时间的调整是在方向盘右手那个滚轮,调到车辆信息,然后按下去就能调整了

 

刮雨器是每次启动会有自检,设置里可以进行关闭

得到几位大神的指点,得知米内的反光可以通过前档贴膜来解决    

加油的地方提示你要求加入快乐跑.....

有童鞋问我脚垫,这里不方便打广告,提示下:某宝搜索,X马丝圈

综合来说,这真的是一辆神车了,所以有些瑕疵还是可以忍受的, 毕竟车无完车.

暂时就想到这么多,后续还会不断补充,欢迎各位车友进行指正,慢慢摸索学习中。。。。。

最后附上今天补上的照片.








































 

2014年9月23日

“小型卡宴” 上市 谈谈我眼中的MACAN
    先总体说下 MACAN的车子说是 小型的卡宴; 更不如说是 大型的911, 和911 拥有更多相同的特性, 前后轮毂也都是按跑车设计, 可以说是SUV 和跑车更加紧密结合的产物 和其他发布会一样, 也牵来了一些展示车助阵 之前论坛里面有人问我 919 是哪个款式的? 汽车之家也开了这款车型的论坛, 下面就是919: 侧面919更加霸气一看就是上赛道的车子, 不过可惜的是 这辆貌似只是个展示车 下面这部是918,貌似是在XXX比赛 (说了好几次 没有记住) 拿了第一名, 这...查看全文>> 更多相关>>
经销商报价
联系我们

Copyright © 2007-2011 qc188.com All Rights Reserved 汽车江湖网 版权所有
汽车江湖网 qc188.com 版权所有 京ICP备09012782号