与奥迪Q5同平台打造 保时捷Macan实拍图
作为保时捷旗下的一款中型SUV,保时捷Macan与奥迪Q5同平台打造,同级别对手涵盖宝马X3、奔驰GLC、阿尔法·罗密欧stelvio等车型。近日有海外媒体曝光了一组保时捷Macan车型的实拍图片,新车为GTS版本,动力方面搭载一台2.9T双涡轮增压发动机,最大输出功率280kW,峰值扭矩可达520N·m,传动系统匹配7速双离合变速箱,并配备了四驱系统。
实拍新车外观采用黑色涂装,侧面装配黑色轮毂搭配红色刹车卡钳,进气格栅内部为大尺寸黑色网格布局,保时捷家族造型的LED大灯内部也经过“黑化”处理。贯穿式尾灯外壳为半透明的灰色设计,下方贴有Macan GTS字样的车辆标识,最底部装配哑光黑色后扩散器,搭配四出运动排气。
新车方向盘、座椅以及车门扶手等配件大面积的采用炭黑色的Alcantara面料包裹,拼接处点缀性能车型惯用的红色缝线。座椅头枕位置刺绣有红色GTS字样,前后排配备了红色安全带。新车还装配了座椅加热、换挡拨片、停车辅助摄像头、前后雷达、全景天窗和BOSE音响,以及交通标志识别、自适应巡航、胎压监测、车道保持等安全配置。
2017年1月22日
性能再提升 试保时捷Macan Turbo性能版 保时捷Macan在上市之后受到了诸多车迷们的喜爱,因此在各类中型豪华SUV评选中常常榜上有名。现款Macan是基于奥迪MLB平台开发而来,在速度、外观和实用性方面取得了出色的平衡。在Car And Driver杂志近来与捷豹F-Pace的对比测试中,Macan同样获得了测试编辑们的一致好评。与三年前首次亮相时相比,保时捷Macan仍保持了足够的竞争力。
Turbo原本是Macan车型序列中性能最为强劲的一款,而保时捷在此基础上又将其动力提升了40马力,使得这台3.6升双涡轮直喷V-6发...
查看全文>> 更多相关>>2014年7月3日
“平民化”的出身 试驾体验保时捷Macan 保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)。不过,在真正接触到保时捷Macan之前,我对它的真正实力也有所质疑。众所周知,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢?带着这个疑虑,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅。
为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型。...
查看全文>> 更多相关>>2021年9月29日
旧瓶装新酒?试驾保时捷Macan全系车型 7年逾60万辆的销量足以证明,保时捷在当年推出Macan这款中型SUV是个多么英明的决定,同时它也是在中国路面上能见度最高的保时捷。以并不高的代价可以买到一辆运动与日用性能兼具的保时捷,超过80%的买家都是保时捷的新客户,Macan系列的成功绝非偶然。在2018年进行中期改款后,保时捷对Macan系列进行第二次升级,让这款基于MLB平台的SUV再次焕发活力。那么,这看起来似乎是在用旧瓶装新酒?
Macan在中国市场的受欢迎程度并没有随时间推移而有任何改变,就算是现款车型已经逐渐停止生产,订...
查看全文>> 更多相关>>2014年7月3日
着重强调公路性能 保时捷Macan之初体验 保时捷作为老牌跑车制造商曾在勒芒中叱咤风云,也创造了911那般的传奇车型,但真正打动中国消费者走入中国市场的却是一款SUV车型,这在证明保时捷在汽车生产领域经验丰富,制造水平高超以外,其对于市场的把握是最令人佩服的。着重强调公路性能而非越野能力是保时捷卡宴赢得消费者认可的重要原因,如今Macan依旧采用同样的设计思路搅动了紧凑型SUV市场。
这是一款在北京车展亮相并低调公布基础售价后便开始疯狂接到订单的车型,产品定位、品牌形象与合理的定价让它注定要成功,甚至国内的大多数媒体都还没...
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