优劣势分明 保时捷Macan用车畅谈感受

 今天正好去乡下逮土鸡，天气也不错，就多拍了几张照片，上次的作业照片太少了这次一次补个够。

不知不觉已经2000多公里了，平时开车基本不叫内敛，不怎么激烈。总体来说MACAN绝对是一部好车，2.0的排量在城区里以及高速上动力也是完全够的，运动模式从来没用过。

驾驶感受：在城区内调头很方便，比我以前的迈腾转弯半径小的多。方向比较精准，指哪打哪。。低速的时候方向盘很轻，速度上去了方向盘也跟着变重了，高速的时候我喜欢把悬挂调到运动加强，车速120左右的变道超车车身很稳。但在座椅上，当时没选14向座椅，有点后悔了，8向的座椅坐久了不怎么舒服。其他的都还好，就是打开机舱盖2.0的发动机看上去太小了，估计是MACAN头太大的原因。

优点就不用说了，说下瑕疵吧，油门在低速的时候有点共振这个估计80%的MACAN都有，但共震幅度还在可以接受的范围。有时候急加速的换挡时候会有一点点的顿挫感，只是有时候几率很小。还有个问题得请教下各位同学了，有时候停车熄火后，底盘下面会有那种有规律的金属撞击声音，有点像是水滴在不锈钢上那种声音，但是观察一段时间过后又没有发现漏油漏水什么的。内饰非常满意，但是储物空间少的可怜，座位下有个装发票的盒子也小，这个估计属于隐藏技能吧。开了2000公里，油耗基本维持在11.7，还算省油吧。其他的缺点有待发现，发现后以后再更新吧。

先来个表，晚上效果不错

中控按键，熟悉以后很方便。

选装了舒适照明，晚上效果不错。

前脸

45度侧面，还是很霸气的。

硕长的引擎盖。

后45度，个人觉得这张最帅

侧面

尾灯