揭开了神秘面纱！2014款Macan正式发布
在刚刚开展的洛杉矶国际车展上，保时捷终于揭开了2014款Macan的神秘面纱，修长的车身、丰满的曲线以及粗犷的造型设计，令Macan看上去绝对是一款运动性十足的Crossover。从前脸看过去，Macan确实是一辆“小卡宴”，但是另类的尾部线条以及尾灯造型都令Macan更具个性。
车身长宽高分别为4699*1923*1624mm，相应尺寸分别比老大哥卡宴小146mm、16mm和82mm，而与同平台的奥迪Q5相比，Macan则有着一定的尺寸优势，长度和宽度分别多出70mm和24mm，高度则相比Q5低矮了30mm，这也很符合Macan作为保时捷家族的运动性设计，带来更稳定的操控表现。
采用了前双横臂、后多连杆结构悬架，配备可调阻尼避震系统和电子转向系统，空气悬架为高配可选装件。六活塞式高性能制动卡钳，作为一款定位于高性能的 Crossover车型，Macan配备了保时捷独门牵引力管理系统(Porsche Traction Management)，全系标配四驱系统，满足公路性能的同时，保时捷也为Macan进行了一些针对越野的独特设定。
对 Macan来说，大家对其最好奇的肯定是动力和加速性能，而在这方面的表现，Macan不会令车迷们失望，入门级车型Macan S配备3.0升V6双涡轮增压发动机，最高可输出340匹马力，搭载七速双离合自动变速箱，其0-100Km/h加速用时5.2秒，极速被电子限制在 254Km/h。官方给出的油耗为8.7-9.0升/百公里，二氧化碳排放量为204-212g/Km。
中配车型Macan S Diesel3.0升V6涡轮增压柴油发动机，最高可输出258匹马力，0-100Km/h加速用时6.1秒，极速为230Km/h。官方油耗数据为6.1-6.3升/百公里，二氧化碳排放量为159-164g/Km。
顶配车型Macan Turbo搭载3.6升V6双涡轮增压发动机，最高可输出400匹马力，0-100Km/h加速用时4.6秒，极速266Km/h。官方油耗数据为8.9-9.2升/百公里，二氧化碳排放为208-216g/Km。
除了目前发布的三款Macan之外，保时捷还计划在未来推出更亲民的两款2.0升汽油机和柴油机车型，而这也将是保时捷在1995年推出968车型之后，第二次推出搭载四缸发动机的车型。
Macan S和Macan S Diesel均标备18寸轮圈，使用前235/60 R18、后255/55 R18轮胎，Macan Turbo则标配19寸轮圈，前235/55 R19、后255/50 R19轮胎，同时，保时捷为车主提供最大至21寸的运动型轮圈。
内饰方面，Macan延续着保时捷家族的一贯作风，大气简洁的设计看上去为Macan增色不少，而换档手杆周围的按钮仍采用了极其梦幻的设计理念，类似飞机驾驶舱的按钮布局。后排乘客的腿部空间适中，头部空间由于顶部造型的原因略显局促。
售价方面，Macan将率先在德国发售，预计2014年四月份将交付第一批车辆，Macan S和Macan S Diesel售价为57930欧元起，Macan Turbo售价79826欧元，以上价格均含税，随后会在英国和全球其它市场上市。
