2.0TSI+DSG灰迈出保 分享用车心得体会

上图。具备5吨拉力的拖车绳，有备无患。

上图。普通拖车绳，双保险。

上图。这个连接线有时候比人民币都重要。

上图。这是急救包，里面装有止血带、纱布、胶布、创可贴、棉签、酒精棉球。有备无患。

上图。我现在正在使用该品牌的车蜡，感觉不错，亮、易清洁是它的优点。五、对迈腾B6总体评价是：1、整车性能强劲、小毛病多、叫人又爱又恨！2、推荐购买指数：★★★★六、出保后的使用：1、在2013年3月25日一次性购买了6瓶G17，截止6月9日分六次全部使用完毕。后经拆火花塞检查发现火花塞的电极周围都已变成锈红色，证明加G17还是起作用的，以前没使用G17之前的火花塞电极周围是黑灰色，进一步验证迈腾车的说明书要求加注G17是有道理的。2、在2013年6月中旬的某一天（我实在记不住是哪天了），在一掉头处，急减速左打方向准备车头转过来以后踩油门出弯之时，发现短暂无动力衔接，转速表显示已超过3000转，档位在D位置，后稍松油门再踩则机动力响应积极，不知何故？经询问4S店技师获知，在急减速或左急减速时有个别车型会发生动力丢失（短时），据分析可能是当降挡时一组离合分开后另一组离合没能及时结合导致，如不是频繁发生就不要紧，确实，我的车这种情况实属罕见，两年半以来记忆中这是第二次。3、说一个感觉。在今年一月份至六月中旬我做了一个实验，1、2、3三个月在等红灯或短时堵车时将变速杆推入N挡，在4、5、6三个月在等红灯或短时堵车时一直将变速杆保持在D挡位，实验结果是：“在等红灯、堵车等需要临时停车的阶段，将变速杆一直保持在D档位要比切换至N档位行驶起来更顺畅、反应更快、档位升降更平稳。不知道大家伙有没有这种感觉？
                 2013年6月25日星期二更新