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动力/操控值得拥有 入手嘉年华1.0 GTDi

  纠错  2014/11/3 8:20:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

从提车到现在不断的饱受非议,问的最多的问题是“嘉年华会不会太小了?”

的确... 撸主身高178cm体重180斤

站起来时,小嘉只到我胸口的位置说实话我有时也在想自己究竟是不是疯了

其实我确实i有点疯,小时候最喜欢车!那种儿童玩具里一大盒一大盒的车玩具,爸妈买给撸主好多,最多的时候有100多辆(抱歉没图- -..)到了小学,懂点事了,那会流行四驱车。。。对,就是四驱车,撸主“坑蒙拐骗”最终搞到了12辆(不管是马达前置还是马达后置,官方版还是山寨版)那时候,确实到了一个疯癫的状态...

对小嘉也是如此。从今年6月份筹备婚礼开始,就在酝酿买车的事。当时开始泡论坛,到了如痴如醉的地步...嘉年华吸引撸主的地方和很多嘉友一样,就是动力+操控。花10多万买这样的小车,很需要勇气和疯狂的,要知道今年年底老婆就要生了,到时候拖家带口但是当我试驾的时候,我发现我还可以坐的进前排和后排就100%确定了就是ta!

话不多说,上图,用车分享放在帖子结尾处(文字在图片下方

提车时拍的,百看不厌的马丁脸,么么哒


国际惯例——大鹏展翅~\(≧▽≦)/~啦啦啦


超霸气的马丁前脸!这个角度帅,必须点个赞啊!


你是No.1,爱的就是你~(老婆吃醋了


雾灯特写~


前脸,爱不释手~


看看小屁股


ECOBOOST神一般的存在福特才是真正用心做操控和动力的典范(长福不在此列)

2012年5月15日

钱少也能玩赛车 简改嘉年华血拼赛道日
    在朋友的鼓厉下,终于去参加了赛道节的改装NA组,本来只想可能去原厂车组参与下,毕竟差不多原厂车的动力去参加改装NA组太丢面了。 以下是去比赛前的准备: 刹车只换了原厂大少的SRQ,用两百多元的刹车皮。 主要改的就是刹车散热问题,加装导风管,管口用雾灯口取代,雾灯就拆下了 然后主要提升动力的家伙:BKC点火系统,KN高流风格, 还有个轻量电池,整流器。 还有要加变速箱冷却,毕竟AT车落赛场真够吃亏 *page* 好,看看赛场上的样子...查看全文>> 更多相关>>
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