动力/操控值得拥有 入手嘉年华1.0 GTDi
从提车到现在不断的饱受非议,问的最多的问题是“嘉年华会不会太小了?”
的确... 撸主身高178cm体重180斤
站起来时,小嘉只到我胸口的位置说实话我有时也在想自己究竟是不是疯了
其实我确实i有点疯,小时候最喜欢车!那种儿童玩具里一大盒一大盒的车玩具,爸妈买给撸主好多,最多的时候有100多辆(抱歉没图- -..)到了小学,懂点事了,那会流行四驱车。。。对,就是四驱车,撸主“坑蒙拐骗”最终搞到了12辆(不管是马达前置还是马达后置,官方版还是山寨版)那时候,确实到了一个疯癫的状态...
对小嘉也是如此。从今年6月份筹备婚礼开始,就在酝酿买车的事。当时开始泡论坛,到了如痴如醉的地步...嘉年华吸引撸主的地方和很多嘉友一样,就是动力+操控。花10多万买这样的小车,很需要勇气和疯狂的,要知道今年年底老婆就要生了,到时候拖家带口但是当我试驾的时候,我发现我还可以坐的进前排和后排就100%确定了就是ta!
话不多说,上图,用车分享放在帖子结尾处(文字在图片下方)
提车时拍的,百看不厌的马丁脸,么么哒
国际惯例——大鹏展翅~\(≧▽≦)/~啦啦啦
超霸气的马丁前脸!这个角度帅,必须点个赞啊!
你是No.1,爱的就是你~(老婆吃醋了)
雾灯特写~
前脸,爱不释手~
看看小屁股
ECOBOOST神一般的存在福特才是真正用心做操控和动力的典范(长福不在此列)
2012年5月15日
钱少也能玩赛车 简改嘉年华血拼赛道日 在朋友的鼓厉下,终于去参加了赛道节的改装NA组,本来只想可能去原厂车组参与下,毕竟差不多原厂车的动力去参加改装NA组太丢面了。
以下是去比赛前的准备:
刹车只换了原厂大少的SRQ,用两百多元的刹车皮。
主要改的就是刹车散热问题,加装导风管,管口用雾灯口取代,雾灯就拆下了
然后主要提升动力的家伙:BKC点火系统,KN高流风格,
还有个轻量电池,整流器。
还有要加变速箱冷却,毕竟AT车落赛场真够吃亏
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好,看看赛场上的样子...
查看全文>> 更多相关>>2009年11月10日
新嘉年华夜景实拍之迷上五彩氙灯 图片与大家分享:
看看切线效果
第一张 是拆下灯的样子 后面。。。 绿色恶魔眼来喽
来一张 正面的
左面的 来一个、
再来个 右面的 效果还是不错的 昨天8点开始改装 12点完工的 着急回家睡觉 所以照片不多 先勉强看看效果啦...
查看全文>> 更多相关>>2013年5月4日
远离尴尬烦恼 嘉年华维修电动车门开关 长期的灰尘和小颗粒掉落到凹槽里面导致堵塞下按按钮导致的故障,不知道工程师们的设计理念是神马,而且这按钮还容易积水而发生短路的隐患!发本帖算是给长安福特做贡献,希望改进!
话不多说,边看图边图解!
先来张按钮开关位置图
长期的灰尘和小颗粒掉落到凹槽里面导致堵塞下按按钮导致只能上升不能下降
工具我只使用简单的-美工刀,挑开一个小缝隙后就能看见刀尖位置卡子,一边一个
只用细小物品或者指甲便可以取出一边,另外一边不用挑,斜着方向就可取下!
将线拉出来,看见黄色部位中间的小黑洞...
查看全文>> 更多相关>>2011年1月23日
嘉年华惨遭蹂躏的仪表盘翻新DIY图文记 几年用下来,仪表盘已惨遭蹂躏,有刮花的(老嘉的仪表盘材料很环保,但极易刮花),有洒上香水反应变色,总之毁容了。本来已经很少开了,不过老婆换了单位,上班又要用上了,于是决定整一下仪表盘。看看曾经心爱的东东变成了这样。
这是翻新后的效果。
全部自己DIY。花费哑光灰自喷漆两瓶,2*17=34元,工具梅花起子T25以上两把+套筒共18元。时间:看拆装说明2小时左右,拆卸1.5小时,喷漆两次各半小时,装回1小时。分别拆以下部件:音响,方向盘,仪表板,右安全气囊,整个仪表台。整个过程如下:1.决定...
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