锐志2.5V炫装版用车 动力平顺隔音出色
先说说个人觉得锐志的优点:
1、车型外观比较和大众人口味,至少大部分人觉得外观是很不错的,很动感,流线型很优美,特别是车头看去很大气。
2、改装潜力非常大,而且改装成本不高,包括外观改装和动力改装,打算开个一年多升级3.0套件加机械增压,期待中。
3、发动机非常平顺,声音很好听,就算转速拉到5000以上,也不会很狂躁,完胜任何4缸机。动力够用,虽然比不过现在很多2T的发动机,仁者见仁,本人不喜欢低排量的增压发动机,噪音大,动力冗余量小,涡轮介入前开起来软绵绵的。大排量涡轮机没开过,应该会比小排量的平顺点。
4、前置后驱的乐趣,相信只有开过后驱的人才能体会到,特别是在激烈驾驶过弯等场合,会很有信心,至于漂移,估计是后驱的天下了。转弯半径小,可能这个和方向盘圈数多和后驱有关吧,本人以前开的是马自达323,车身比锐志短了四十多厘米,我家门口路比较窄,本来的车要打2次方向才出的去,锐志一次就可以搞定,对比非常明显。
然后说说缺点:
1、头部空间欠佳,虽然座椅可以调低,可调低后视线就差很多,可能和中控台偏高有一定关系。后排偶尔带人,1.8以上的人坐进去,会有点尴尬,还好膝部空间充裕。
2、车内隔音一般,同级别的车对比,发动机声音是小的多,120码以上后风燥就非常明显了,路噪也是比较明显,16寸胎可能会好点,鱼和熊掌不可兼得啊,忍了。
3、减震器不够理想,不去说太软还是太硬,说软么,过坎的时候冲击感很强,嘣嘣,说硬么,过弯侧倾明显,颠簸路晃晃的,等以后有米了考虑升级避震和强化下底盘。
4、油耗相对偏高,斯斯文文开的话综合12升左右,暴走的话,就比较吓人,不做评价。和很多增压车比,油耗还是偏高不少,和小排量自吸车就没什么可比性了。
大体感受就这些,总体都在可接受范围,买车前对比过很多,买锐志不后悔。这些只是个人观点,希望大家勿喷啊,小弟今天第一次发帖,求版主认证下。
HKS 的排气口,看上去还算协调
2011年3月17日
定位偏重于运动 2010款锐志 2.5提车记 三月初提的车,一直忙忙叨叨没顾得上,今天休息抽空拍了几张,发上来现现眼小老鼠视点人视点
左后屁股右后屁股左前脸右前脸*page*
尾标,准备换MARKX廉价的B柱轮眉、大脚大灯、装B的雾灯罩X中网深内饰效果*page*
副驾驶驾驶席中控还是中控脏乎乎
还是脏呼呼最后一张无关的EDC,结束
说点感受:果断的没换GPS,导航的话手机+车充完全可以胜任,另外6碟CD+广播+MP3的阵容也足以胜任日常行驶中的音乐背景,驾驶方面,低速档加油有点给不上劲,看来下一箱油一定要加97的,其他问题暂...
查看全文>> 更多相关>>2010年9月20日
突发灵感/锐志自己DIYbing bing装详细 一直不知道应该怎么打扮我的小LP~~~年前坐了机车的车以后突发灵感~~~不如自己动手给小LP来个时下比较流行的bling bling装得了~~~先来看看原料~~~11mm无色大钻~~~
3mm水钻链子~~~
拉直了看看~~~买了7米长的~~~
施华洛世奇的3mm小钻~~~颜色号202~~~淡蓝色~~~总计1440颗~~~
打开看看成色如何~~~
下面是操作用工具~~~胶水~~~据说是粘钻最好的了~~~也不知道真的假的~~~
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贴钻用的笔~~~笔头有粘性~~~方...
查看全文>> 更多相关>>2009年12月25日
我的真天版锐志10000KM作业 时间一转眼过半年了,回想起当初看车选车买车的经历.如今还历历在目,和朋友摆起也是津津有味的,因为那是值得回忆的日子,它陪伴我半年,给我很多喜悦与信心,我在试着融入它,它也在慢慢适应我,这可能就是人们常说的人车合一吧,呵呵!!还没有让它出过远门,因为心疼啊,就是去趟老家也是开朋友的越野车去的,不知道怎么的就是舍不得折腾它,哪里有点瞌瞌碰碰,总是感觉象瞌看自己身上一样,其实过分的爱惜从某钟角度来说是害了它,因为俗话说不经历风雨怎么见彩虹,你越是小心冀冀的棒在手心,越是容易摔碎.车也一样,但也许时间久...
查看全文>> 更多相关>>2010年12月14日
2.5V风尚精英版灰太狼 提车详细作业秀 能拥有一辆属于自己的车子一直是我的梦想,今天终于美梦成真了,激动之情难以用文字来表达。呵呵,自己都觉得自己恶心了……好了,废话不多说。切入正题
一、选车经历:
和广大的车友一样,选车确实是一个痛苦、头疼的经历,下面就是我的选车经历,和大家一起分享下吧……
1、 奥迪A4L,当奥迪A4L刚刚在法兰克福车展上出现的时候,就开始关注它了。当时觉得它非常美丽,特别是那双动人的泪眼,就像一个美女的眼睛,虽然不大,但能勾魂。由于它一直高高再上,(当时一直加价),加上等待时间很长,就一时放在一边了。可...
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