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截然不同的感觉 试驾一汽丰田锐志2.5

  纠错  2011/3/10 12:12:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

  早在迈腾、君威等打着“运动型中级车”旗号的车型还没进入中国之前,锐志就以V6发动机搭配后轮驱动成为国内喜欢驾驭快感消费者的宠儿。同样蕴含良好的运动基因,这位东瀛来客却与来自欧美的对手相比具有截然不同的感觉。

     

  锐志给我们的感觉没有君威那样张扬又不会如迈腾般成熟内敛,日系运动车有它自己独特的气场,他们就喜欢将大自然的一切融入自己生活,包括他们的姓氏、汽车……从蝴蝶状的进气格栅引申出剑锋般锐利的车头,带出一系列复杂的线条让人感觉到极具动感,蝴蝶展翼在车身上激起微风般悠悠的线条,轻轻地划过车尾留下圆润的曲线。虽然没有美国车般张狂却带出灵动,没有德国车般沉稳却带出一份大气。

     

  在锐志车灯上有一条明显的皱褶,让人看起来不怒而威,皱褶从车灯开始一直向后延伸至车尾凸显出层次感,所以相比旧款的锐志,新款看上去的感觉比原来大更加大气了,不过从车身尺寸数据上并没有太大的改变,仅仅是在宽度上比上一代多增加20mm。来到车尾,最引人注目的是日本卡通狡黠眼神般的尾灯与头灯遥相呼应,尾部精心雕琢的线条极具立体感,配上小尾翼增添了不少年轻气息。

2013年9月11日

劲暴个性清爽驾驶舱 到店实拍全新锐志
     丰田锐志自设计之初,便秉承着“赶超高级车的驾乘感受”这一基本理念,沉稳大气的外观、豪华精致的内饰、以及高端车型才会使用的FR前置后驱技术都使得锐志,一经推出便备受赞誉,而随着时间的推移锐志迎来了他的中期改款,现在的它拥有更激进的造型,更劲暴的个性,和更清爽的驾驶舱,而2013款全新锐志,已然成为一汽丰田年内投下的又一枚重磅炸弹。 为了大幅度提升改款锐志的魅力值,设计者特意将日版Mark X的元素贯穿其中,全新的改变使这款长宽高分别为4750mm×1795mm×1450...查看全文>> 更多相关>>
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