劲暴个性清爽驾驶舱 到店实拍全新锐志

丰田锐志自设计之初，便秉承着“赶超高级车的驾乘感受”这一基本理念，沉稳大气的外观、豪华精致的内饰、以及高端车型才会使用的FR前置后驱技术都使得锐志，一经推出便备受赞誉，而随着时间的推移锐志迎来了他的中期改款，现在的它拥有更激进的造型，更劲暴的个性，和更清爽的驾驶舱，而2013款全新锐志，已然成为一汽丰田年内投下的又一枚重磅炸弹。

为了大幅度提升改款锐志的魅力值，设计者特意将日版Mark X的元素贯穿其中，全新的改变使这款长宽高分别为4750mm×1795mm×1450mm,轴距为2850mm的4门5座三厢中型车更加深入人心。而在车身尺寸上改款的锐志与老款车型相比，也仅仅只是在长度上增加了15mm。

改款丰田锐志的前脸设计明显年轻许多，发动机盖上两条立体棱线十分俊俏。正前方硕大的“牛头”车标覆盖在倒梯形的中网之上，左右两侧蟹钳式大灯十分动感，配合以钢琴黑色为底色的格栅，和小巧精致的雾灯后，丰田锐志的整个前脸更具视觉冲击力。

改款丰田锐志的头灯设计极为出色，一改以往低调、朴实的复眼式大灯，转而采用了全新的“蟹钳式”设计，这款大灯组不但拥有自动开闭、随动调节、大灯清洗等功能，同时还加拥有一组“c”型LDE日间行车灯，在提升了车辆安全系数的同时，又为他赢得了更高的回头率。

丰田锐志的车身侧面保持了原有姿态，优雅平滑的车身线条一气呵成，玲珑有致的车顶依然是时尚前沿，向上微微高挑的腰线让整车更具动感，圆滑的三角形外后视镜集成了多种功能，如：后视镜防眩目、电动调节、电动折叠和电动加热等应有尽有。

丰田锐志的轮胎，采用了全球著名的普利司通轮胎，这款235/45 R18的轮胎为车主带来了绝佳视觉张力的同时，铝合金制的18寸十幅轮毂，也增添了丰田锐志韵味。这款轮胎采用了普利司通公司的最新技术，拥有十分不俗的抓地力和耐久性。

丰田锐志的车尾布局与现售车型保持一致，饱满流畅的尾部线条充满活力，肌肉感十足的后备箱两侧镶嵌着蛇牙式尾灯，而尾灯内壁被加入了极为动感的条形LED光源，又为改款锐志增添了一抹科技感。而老款车型左侧单一的后雾灯，则被移动到保险杆下方居中的位置，虽然这只是细节的改动，但安全性却得到了更大的提高。即便如此本人还是觉得，如果将车尾分开看，每一个零件都是那么别致。但是当这些零件组合到一起时，丰田锐志的整个尾部就会呈现出一个“囧”字。