2T尊贵棕迈提车认证 车主浅谈购车经历

最后是认证的钥匙 家有一调皮女儿到今天开了500多公里，简单说下日常驾驶感受吧 悬挂 总体行使感觉非常平稳，有一定贴服感，悬挂有不错的韧性，市区开也没觉得怎么颠屁股，还是可以感觉出悬挂是偏软的，略有一点点晃悠感，昨天回老家扫墓走比较颠簸的路面，发现速度较快时悬挂对付坑洼还是有点敏感的，较硬的座椅对化解振动也不利 动力 起步时如果轻踩油门，会发现有点跟不上前车，要稍微踩的深一点，速度上来提速就比较轻快了，一会就和追上前车了，其实关键看是不是舍得踩了，试了试起步前三档用手动2000－2500转换档，起步情况就好多了 转向 非常轻柔，好像是有点太轻柔了，掉头转弯什么的不需要什么力气，车头的反映并不快，略微有点模糊，不过却很好控制，也符合中级车的定位，只是在试驾的时候感受过极限走S型，还是很不错的 隔音 看了论坛里很多人说隔音比较差，所以我也没有指望迈腾能到皇冠 A6L的水准，一般过得去就行，但是开下来个人感觉隔音虽然不是很好，但是可以接受，好像和一般的B级车还在同一档次的，噪音在起步和低速行使时偏大，主要是发动机和齿轮箱的噪音，呜呜的声音，40码以上就显得轻快了，速度上来发动机声音反而不明显，这点和我姐的老雅阁不同，雅阁在起步时噪音小，但是速度上来了发动机的噪音反倒可以清楚的感觉到，而迈腾主要就是风噪和胎燥，也不算大吧，平整公路上70-80巡航，感觉还是不错的 油耗 2T的喷油量挺大，起步随便轻轻一踩瞬时油耗都要20多30多，4月5日跑了一次190km的长途，油耗2由12.5下降到11，平均时速由15km提高到了18km，我估计比较拥堵的纯市区14－15，市郊8－9，磨合期还有有点大的，以后估计还能降点 另外说下冷车启动，提回来第一次冷车启动有点惊呆的感觉，声音大不说还伴随车身抖动，还以为车哪里不对，上论坛一问都说正常··· 提车时胎压4S没有检查，提车回来感觉有点颠，遇到振动声音比较大，一量4个轮子均达到了3.4公斤，后放到2.7公斤,感觉比较合适，舒适性有所提升，振动声音也沉闷了些，刚提车的朋友一定要检查一下胎压 配置 无钥匙进入和无钥匙锁车和一键启动非常实用和方便，平时只要把钥匙别在钥匙圈上就可以了，进门后按下一键启动就行，锁车只要摸一下车门拉手上的感应器就锁车了，脚踢后备箱的功能也不错，一开始经常踢不开，现在基本一下全中 变速箱 不得不说下这个让人又爱又恨的DSG，我觉得换档平顺性还是挺不错的，除了起步时一刹那油门踩深时有点顿以外，加速换档基本感觉不出顿挫，滑行降挡的顿挫感也很小，不满意的就是异响了，在起步和低速加油门的时候，底盘有时候会发出些金属声，声音不大，但是边上有物体就可以感觉到（今天走在路上，一辆帕萨特低速经过也发出了同样的声音，外面听还蛮大），另外在过大坑的时候，在某个速度下也会发出哐嘡的金属声音，论坛上迈友的回答大都说是“正常”···唉，毕竟没有完美的东西，不出故障就开者吧，其它异响还没有碰到，希望以后也不要出现 版主 ，辛苦码了这么多字，拍了那么多照片，前后修改了N次，可以认证和精华了吗？