黑外咖内2.0T提车记 展示内外饰效果图
首先描述下 选车历程 之前本人开着辆1.6的速腾不足之处太多 首要的是动力问题·无语·再者后排空间实在寒酸··所以决定换车·本来想朝着C级去发展 皇冠的价位还可以 只是样子老土了些 估计也快要换代了 奔驰E200 有优惠优惠完是36W左右价位略微高了些 保养昂贵 有些承受不起 再就是XC60 还有BMW520 C级车里最看好的就是520 520的内饰 外观加最先进的8速手自一体变速箱,在我心目中成了完美车型 由于朋友刚提了辆BMW530我也开过 确实完美,但是价格却大大超出了预算 理想的价位是三十W左右 可520要42W多 承受不了。所以还是乖乖的选择B级车吧 俗话说步子不能迈的太大。当时看过汉兰达 歌诗图 由于以前开过大众 所以知道大众的口碑,最后经过纠结再纠结还是选择了大众迈腾。选择后者的理由是 动力 丹拿 后排空间 跟B级车里面相对顶尖的操控。废话不多说 直接上图。
洗车··
强烈批评一汽大众洗车的 纯碎的应付啊
相对这个内饰还算漂亮了 我还是喜欢 浅棕色 或者深黄色的内饰 可惜迈腾没有··
彩色的行车电脑
导航还可以 但是触摸不算好使 希望改进 如果能有苹果的触摸灵敏度就好了·
还没有舍得用S档彪彪··狠狠
这可是我的最爱 我买这车有百分之四十是冲着这音响的·
2010年6月16日
酒红三角闪灯最漂亮 迈腾更换拉丝铝记 星期天铝拉丝到货,遂到4S更换。时间很快,效果不错,但略有遗憾,特记录,供打算后装者参考。因为安装时相机忘带,因此施工没拍照,今天是雨天,拍出来的效果不是很好,大家将就看看吧。视觉效果:金属感较强,与灰内的整体协调性不错,但是缺乏层次感。装上后,大面积的灰色,个人认为,尤其是副驾驶员侧,看上去还不如原来舒适性的黑网点塑料板。估计再装个小标志或者其他点缀,估计效果会好很多。手感:细腻光滑。异响:是的,没看错,换了后其实还是有点异响的!铝拉丝不是万能的,只能减轻或消除原来塑料板挤压的异响,比如中控处...
查看全文>> 更多相关>>2014年3月21日
黑色1.8T顶配B7L 太原更换离合器总成记
2011年8月3日接到1.8T顶配B7L,太原市第三辆,也算是全国首批B7车主,但是一直在论坛潜水,时刻关注广大迈友的点点滴滴,不发帖并不代表不关心,哈哈。。。 去年12月份,也就是小迈将近9000公里的时候,突然发现了1档升二档的抖动,但是只是偶尔,随着时间的推移,抖动情况频繁,并且伴随着升档、降档耸动,最严重的时候1档升2档变速系统发出突突突的声音,感觉快要熄火的样子,耸车的感觉就像开手动离合放快了的感觉,一开始还觉得是新车,舍不得开膛破肚,但是这种不舒服的感觉让我越来越无法忍受...
查看全文>> 更多相关>>2014年10月30日
8T金迈豪华版提车记 车主详解购车历程 一、选车篇
从小学起就开始喜欢车了,我那个年代比较好的也就是皇冠和尼桑了。德系不错,后来自己迷上模型,通过拼装模型也逐步了解汽车的主要结构。也会感觉德系车的优秀。工作以后开始以收藏成品车模为主(主要以autoart的1:18的车为主)。慢慢到了去年下半年开始打算要买车。日系基本不考虑,虽然省心少毛病的优点在,但是对于用料、焊接工艺实在无法接受(本人要求必须有激光焊接、独立悬挂,日系车顶那2个黑色橡皮条受不了);棒子车连想都想没想过;美系的审美、做工和油耗,与本人完全不靠边;毫无...
查看全文>> 更多相关>>2010年6月4日
底盘和转向不错 黑色1.8T迈腾提车随拍
脸没问题
心没问题
心仪已久的黑内
验车等待中
有微微一点点GTR的神韵
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外形依旧
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内饰细节
内饰细节
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验车随拍 新Alto 这车上市了么?
验车随拍 这车如果和老Alto一个价 必将横扫中国 不过估计不可能
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颜色都很鲜艳
这个小中华有点想不通 FRV是俊杰的两厢版 那FRV的三厢版不就应该是俊杰么?而且...
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