2T尊贵棕迈提车认证 车主浅谈购车经历

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    在5年前夏初，购入了我人生第一辆车，实用的大方盒子，长城的酷熊，当时也是看了评测后了解到这款车的，文章评价很高，空间巨大，特别是头部空间，简单试驾了一下就买下了，“小熊”作为主婚车见证了我和妻子的婚礼，见证了女儿的出生，见证了事业的发展，也经历了生活的风雨，任劳任怨，时常要拉几百公斤的货，凸显实用性，超控也比现在的迈腾灵活直接，虽然行车质感和舒适性比迈腾差不少，但是小熊我可以开的随心所欲，迈腾则是小心翼翼；小熊使用半年后发现换档有点困难，到4S店索赔了一个变速器的拉杆，去年换过1个后门拉手，从没掉过链子，也没什么异响，油耗低，只要5毛一公里，保养便宜，总体还是很省心的，看来长城能走到今天也不是没有道理的，也希望他能越做越好···
    那时刚刚提小熊回来拍的照片，很兴奋，也在之家注册了账户发了帖子，还被精华了，后来几年一直没有关心车子
     随着时间的推移，手头的资金也逐渐宽裕，近期也不打算买房，遂有了买车的想法，要求动力强，空间大，开始更多的是考虑SUV，国产哈佛H6不错，只是动力····比较了很久，发现紧凑型SUV的配置比较坑爹，基本是A级车的底盘加高一点售价就超过了B级车，我想和眼下SUV热有关，SUV还是等我年纪再大一点再考虑吧，同样的价钱还是买动力更好，舒适度和配置更高的B级车吧，日系韩系没有考虑， 只看了A4L，君越，帕萨特，新蒙，C5，迈腾这几款车,其实我买这款车，选车并不像坛上某些朋友那么纠结      A4L  底盘不错，前5连杆悬挂，轴距虽然经过的加长，但是坐进去有点压抑，好像是低矮了些，中控的做工也没有想象的那么好，配置好的还是超预算      君越 略有纠结，车身大，内饰用料不错，豪华感强，只是中控台的造型个人不很喜欢，而且比起其它地方中控大面积假桃木不够质感，宽大厚重的座椅坐上去的感觉却并没有想象的柔软，由于尺寸最大，在拥挤的市区个人开着感觉有点过于笨重，视线也不太好，加之油耗大，变速箱反映迟钝，保养是5000一保，算下来也不便宜，还是算了吧     帕萨特 总体和迈腾相差不多，其实个人很喜欢帕萨特的外观，比迈腾年轻，感觉更俊朗更运动，只是内饰老气了，高配大面积假桃木装饰板个人不能接受，细节用料方面也有点点差距     新蒙 马丁脸，外观的确漂亮，只是尾部设计略显得不够配合，最大的问题是长安的做工···展车的引擎盖居然一边高一边低，还有各种缝隙，坐进去的时候，没什么感觉，发现座椅貌似有点窄     C5 以前还是很喜欢的，只是在动力和配置实在跟不上已经进化的对手，另外后排空间小了一点，其后排也不能放倒，实用性也差点，据说底盘减震性能一流，没有试驾有点遗憾      其实每部车都优点和缺点，要看自己侧重的是什么了，最终还是觉得迈腾比较合自己的口味，外观设计你可以说她略显老气，但是也可以说她中庸沉稳，内饰的做工和用料个人觉得还是挺OK的，上部适量的深色仿桃木装饰＋铝合金质感的面板＋有层次感的中控，款式虽然有了些年纪，但是搭配出的效果却并不老气，也没有某些车很强的塑料感，个人挺喜欢，拥有同级别最大容积的后备箱，和帕萨特同样换档迅速的DSG，尊贵版的配置不错，无钥匙进入（锁车），一键启动，尾箱一脚踢都是我比较看中的配置，加之这里的4S优惠力度可以，销售的服务也算不错吧，试驾了2.0，车子动力很强，试驾小伙来了个S档下0－100加速就把我拿下了，推背感甚强，感觉满刺激，回去几天就订车了，考虑到动力和变速箱的可靠性，还是定了2.0尊贵版。开始定的是开罗金咖内，其实迈腾黑色内饰的质感很好，但是由于第一辆车内饰是黑色的，决定换个口味，咖内，挺休闲安逸的颜色，而且内部空间也显大，2天后经过一阵思考，开罗金改订了摩卡棕，2天后销售通知我说有辆现车，去看后有点郁闷，轮胎不是米其林ps3，而且邓禄普的maxx tt，晚上某宝网售价一查，倒是相差无几，也是主打运动的轮胎，应该是同一级别的轮胎，安慰自己不是固特异就行，行，那就是她了，选个日子提车吧     3月25日 提车日 随便拍了几张照片     车静静地停在那里，打开车门，发现味道真的很大，很熏人，赶紧开窗通风，看了里程表是17公里，试了试车上的各种功能，没问题，然后到里面刷卡付款，办保险，平安的：交强，车损，3者100W，座位险，不计免赔，办好8.1k，也不知道贵了没有扎上了红头绳
 唯一的车模，我家的调皮“小领导” 华丽的分割线－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
近日在太湖边和自家小区拍的 熟悉的带商务范的大众脸谱 像大哥辉腾的车尾，只是宽度略窄，稍显不够大气
 全红的，你懂的 加长后的车身显得修长了
 前45度角？