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并非音响骨灰级玩家 宝马X1音响改装记

  纠错  2014/12/4 17:14:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

 刚刚发了一篇提车作业,意犹未尽,正好手中还有一份6月改装音响总成的存档,发上来和大家同享,首先说明几点

一、本人。本人不是音响骨灰级玩家,对于声音的代入感并不深,家中有一套JBL7.1用来看电影,一套尊宝2.1有源音箱用来听歌,如此而已,但相当受不了X1的原装音响,说老实话,不如同价位其他品牌。拆下来查看了下,飞利浦和马兰士合作开发的,总部在荷兰。名头不小,一笔吊操。目前换的这套可能入不了各位眼,品牌惠威,我个人很喜欢的牌子,对我来说也够了。

二、高音部分。18i是没有高音头的,这部分是加装。

三、中音部分。老板试听了下,门板内的中音部分发声还可以,节省银子就未更换,但是由于加装分频器,仍然需要拆除门板,因此门板内结构仍可见。

四、低音部分。X1的低音部分很奇怪,在座椅正下方,且设计师为节省空间将音响头倒置,像锅盖似的,导致声音听起来很闷(当然也有一说是现今流行的音频反射式做法,就是声音通过地板二次折射,可以降低声音直接出来的尖锐感,听起来更柔和,我本人认为是鬼扯,举个例子,家中电脑旁边的小有源音响,大家都知道两侧一边一个,喇叭45度对着自己的耳朵听起来最自然,谁会把喇叭对着墙或者背对着自己,自虐么)。所以我改装时,将喇叭正置了,喇叭口对上。

五、功放部分。这边要讲到我为什么要提进口X1,改过隐藏的都知道,X1进口国产明显的区别就是后备箱那个蓝牙模块,其实那个东西还有个牛B用途,它是个功放,可以通过它将高中低音分频。为LZ我省大把银子。赞!

六、炮。未装,我个人就听听人声,暂时认为不需要,且那东西占地方,以后升级的话再说。

鲜红的字体告诉大家,我不是无损安装,所以。。。后面会看到的,血淋淋。。。

改装正式开始:


先来张正脸。马上就要开始进手术室了。宝马X1一直是有品位的年轻一族热衷的车辆,但是年轻的车主对于音响的追求也是同样高的!宝马的原车音响一直受到国人的诟病:这辆X1连高音都没有配备,音色黯淡,完全满足不了我的需要。

今天的X1,门板上四寸中音保留不变,座椅下的6寸低音换掉,再加装一只高音,打造成三分频的系统。


看到了吗?原车的高音位里根本就是空的!宝马这么贵,连高音都抠门,资本主义实在可恨,国人也太好忽悠!唉~~~

首先把前排的座椅拆下!为什么呢?下图详解....

座椅已经离开车体。

呵呵,原来低音喇叭就安装在座椅下哦!继续拆掉!

2012年11月8日

平均油耗11.3升 宝马X1 28i新车初体验
    老婆考了驾照已经快2年,就没摸过啥车,我“神车”是2002年的桑塔纳2000手动挡,老婆不敢弄(虽然学的时候是学的手动,但是实际考试过程中基本都是JC朋友在帮忙,笔试之后1周就全部考完,技术吗。。。。。。可想而知)。在逛过众多SSSS店之后,老婆在途观上停留的时间特别多,由于我也一直开的是桑塔纳,所以对大众品牌也是非常认可,谈了N久,最后准备买1.8T菁英型,结果MM一开口把我吓一跳:加价2W,车最少3个月之后才有,啥颜色暂不清楚。直接闪人,第2天,我在无聊上网,纠结于各种车系的选择之中,突然眼...查看全文>> 更多相关>>
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