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凯美瑞经典200E用车 圆润饱满中规中矩

  纠错  2014/12/12 16:15:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

   作为一名90后大学生,今年即将毕业的我迎来了自己的人生第一辆车经典凯美瑞200E,说道购车要从两年前考完驾照说起,两年前的暑假考完驾照就兴冲冲的想要买一辆属于自己的车,无奈自己在外地读大学,就算买了也开不了多久,就这么耽搁了两年,家里人更觉得是压根就不告诉我准备了多少的预算,两年间的看车时光我把价位从7万的国产车到30万的入门级豪华品牌车都看了一遍,但毕竟是自己人生第一辆车,宝马奔驰奥迪什么的也只是看看而已。逛了两年的,打算买的车随着家里的预算变化一变再变,8、9、10万的逸动,速锐,荣威350还有各类国产车,这个价位不敢碰合资的边,12、3万的科鲁兹,景程,宝来,菲翔,MG6,马3,朗动,卡罗拉(一个听说不错却从未考虑过的车,我也不知道为什么)等等,14、5万的朗逸,速腾,新福克斯,408,这个区间比较尴尬,不上不下,如果去买紧凑级车绰绰有余,而中级车却还差呢么点,15万以上20万以下的也都看过,高攀不起的帕萨特,迈腾,日系舒适天籁凯美瑞,都也曾考虑过,不过我在订车前还真没想过第一辆车便是中级轿车。

   接下来便是看车。家里人不是很懂车,简单点就是说我看好了,然后他们去4S店刷卡,在不考虑预算的情况下,我看中的首先就是速腾,俊朗的外形,大众的口碑,着实让我痴迷,但是偏高的车价,不厚道的优惠,让我踟蹰再三;还有便是雪弗兰的科鲁兹,年轻硬朗的外表和相当诱人的价格,曾经一度让我有了首选科鲁兹的冲动,不过去过4S店后,那小的可以的后排让我瞬间把科鲁兹踢出局,毕竟我还是有点胖的,177的身高加上170斤的体重,坐进科鲁兹里就是找罪受;雪佛兰的隔壁便是同为上海通用的别克,家里已经有了一辆凯越,在看凯越就不合适了,英朗GT走进了我的视野,无奈还是空间局促,大概同为A级车的缘故吧;后来去了一趟上海大众的4S店,大概是我一个人去看车4S觉得我不像是买车的,店里晃悠半个小时,一个人没来鸟我,傲气的大众总算领悟到了,本来看好的朗逸1.6自舒价位挺合适空间还可以,销售人员竟然告诉我要等两个月才能提车,好吧,出门左转,让人灰心的大众。

   在一月份的某一天,家里告诉我预算到了18万的时候,我终于敢去丰田转悠转悠了,家附近的只有广汽丰田4S 店,本来倾心的七代凯美瑞2.0S价位合适可是销售告诉我那时候整个南京就一辆现车,价格不是降多少,而是由用户来竞价,听说最后成交的价格是16.8万加2万块的加装费成交的,无奈超我预算,对于丰田影响最深的是一部电影《飓风营救2》中出现的一辆丰田车,后来查过是美版凯美瑞,就对那张前脸着迷,无奈国内没有同款,最为神似的可能就是2013经典款凯美瑞classical,于是在逛过第二遍丰田4S店之后就果断交了定金,本来想的是200G可是如果算上倒车影像雷达和一堆其他的就势必超预算,考虑再三200E也挺不错的,1月9日订车,15日验车,18日提车,20日上牌匆匆结束,今天便是迟到的作业地下车库的正脸定妆照,个人认为俊俏的中网,不过这个中网相比老款大家意见也是不一样,不过萝卜青菜各有所爱嘛。前45°光线不是很好见谅4.8米修长的车身丰臀后45°右前45°必不可少的大鹏展翅

2016年10月31日

油耗太多惊喜 丰田凯美瑞双擎提车感受
    本人机械工程师,也许是职业原因,对技术对机械产品有种特别的爱好,尤其是双擎混动技术。现在也搞不清楚是从什么时间开始知道混动,尤其是丰田混动。有一点可以肯定的是,从知道混动这个名字之后,就网上查阅相关资料,想弄明白到底是怎么回事儿,到底怎么就省油了。。。。。。哈哈,其实到现在也是一知半解,当然惹我都能全整明白,丰田的汽车工程师干嘛吃的? 选车过程不纠结,非混动不可。考虑过雷车ES300H,也试驾过。嫌太贵有些吃不消放弃,于是锁定凯美瑞双擎。从准备买车到付款提车大半年,一言难尽,有兴趣的朋友可以去看...查看全文>> 更多相关>>
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