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成长的里程碑 宝马X1 18i一个月用车记

  纠错  2014/12/18 10:14:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

提车一个多月,趁还记得,先说说选车过程吧:

老婆从一开始就打定主意买紧凑型Suv,预算25w~30w,必须要皮座椅和天窗。

翼虎/CRV/CX-5:老婆觉得丑。

科帕奇/昂科拉/Rav4/奇俊:老婆和我都觉得丑。

森林人:老婆觉得还行,我觉得丑。

奔驰GLK:我和老婆都喜欢,可惜超预算太多。后期的保养维修也是让人望而生畏。

途观:本来是非它不选的,可人家一分不优惠(不加价就已经很不错了),要天窗和皮座椅就只能从1.8豪华起步,落地都29w多了。都能买1.4T的Q3了。加上VW的烧机油和自燃问题,Pass。

奥迪Q3:去了三次4S,四驱那款谈到31w,可EA888发动机/Dsg变速箱/高尔夫平台心里总觉得变扭,本来都打算买了,直到X1的出现...

宝马X1:本来一直觉得30w肯定买不了宝马,后来一朋友听说我要买Q3,主动帮我问了X1优惠后的价格,只比Q3同配置贵1w,然后回去狂补知识,和Q3对比下来:EA888vsN20,DSGvs8AT,高尔夫平台vs老3系平台,前驱vs后驱,5000公里保养vs1w公里保养。X1全方位胜出,那还纠结什么,加上明年的改款X1变成了三缸前驱,果断赶紧入X1啊

ps:买Q3的同学也别介意,坐姿高,前脸漂亮,灯好看,这些也都是不争的事实。

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啰嗦了一大堆,接下来就上图啦:

前脸

霸气双肾

耳朵

天使眼



开灯!再近点



标准照

轮毂

2014年12月16日

何为“外挂”之强大 宝马X1详细改装记
    1、外挂选购 宝马X1 20i,拥有一颗与28i同样的心,却无法一样激烈地跳动,为什么呀?凭宝马出色的操控和优异的行驶品质,如果辅以足够的动力,方能带来酣畅淋漓驾驭快感,也才会让你真正体验到宝马的驾驶乐趣。一直以来,在下默默关注有关动力提升的所有信息。开始是刷ECU,基本无望,然后TMC来了,安装简单,效果生猛,九段可调,无疑为动力控们提供了一种高性价比的选择。后来BMS二阶姗姗而来,上市不久就以其优异的性能让TMC的诸多拥有者们见异思迁,改弦易张。一时间大家纷纷抛售TMC而转购BMS二阶,然...查看全文>> 更多相关>>
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