超车异常从容 试驾X1 xDrive 20i时尚型
导读：众所周知，追求极致驾驶乐趣的BMW一向以“后驱”作为自己独特的标签，将“操控”视为生命的BMW从来不向前驱车妥协，当然这要除去MINI车型以外。除了专注于后驱，BMW研发四驱技术也有了二十余年的历史。也许对于大部分车企来说，四驱更多的是在强调安全、通过性，但BMW的xDrive智能全驱系统除了做到上面两点，同样没有舍弃其引以为傲的“操控”。
虽然xDrive是BMW在全时四驱领域付之心血的结晶，但是其高高在上的售价却让不少为之心动的人望而却步。为了能让更多的消费者感受到xDrive系统的驾驭乐趣，10月24日，华晨宝马推出了全新的X1 xDrive 20i时尚型这一车型，车型售价为35.9万元。全驱版X1 xDrive 20i时尚型的推出取代了后驱X1 sDrive 20i设计套装型。这一次的车型更新使得X1整体产品结构更加清晰，BMW X1 18i将专注于后驱车型，而20i和28i都将会标配xDrive智能全驱系统。X1 xDrive 20i时尚型的出现进一步拉低了华晨宝马X1 四驱版车型的售价，成为了宝马家族中最便宜的xDrive车型。
新款X1 xDrive 20i时尚型发布的同时，我们也迎来了这款车的首次试驾，试驾地点位于成都国际赛车场，试驾环境包含了公路、高速及轻度的越野路面，主要对这套专为公路而生的xDrive智能全驱系统进行了深度的体验。
X1 xDrive 20i时尚型由于定位缘故，并没有采用当下比较流行的设计套装理念，相较于其他款车型来说，外观就显得略微朴素。而在车型配置上，我们试驾的车型选装了 iDrive、Harman/Kardon音响、18英寸轮毂等选装件（原厂车轮毂为17英寸）。除了这些已选配件，X1 xDrive 20i时尚型还提供丰富的选装配置，包括方向盘加热、后视镜摄像头、铝合金行李架、防炫目内外后视镜、定速巡航等。
虽然X1 xDrive 20i时尚型的很多配置为选装件，但这并不代表原车配置大缩水。双氙气大灯、大灯清洗、运动型多功能方向盘、真皮座椅、座椅记忆、加热以及全景天窗、自动雨刷等均为标配，整体配置水平与被它所取代的X1 sDrive 20i基本相当。对于消费者来说，以更低的价格就能体验到xDrive系统的驾驭魅力是一件好事，更多的选装配置可以满足不同消费者的多样化需求。
动力系统上，X1 xDrive 20i时尚型搭载的“中功率”版N20B20的2.0T直列四缸发动机，这台发动机的最大功率为184马力，最大扭矩为270牛·米，与之匹配的是来自采埃孚的8AT手自一体变速器。
这台“中功率”版2.0T发动机可以算是宝马家族中最畅销的一款，市售大部分宝马车型中也以搭载这款“中功率”版发动机的车型为主力。不同于18i低功版的温顺，也不同于28i高功版的暴躁，20i这台中功率版发动机的调校要更为舒适。中低速行驶时，发动机输出十分线性，并没有感受到涡轮增压所带来的那种唐突感。深踩油门踏板，8AT变速箱也十分聪明的能理解驾驶者意图，通过延缓升档时机，使超车变得异常从容。
从实际驾驶感受来看，这套动力系统的调教相当成熟，发动机与变速箱的配合已经非常默契。如果说其竞品城市SUV给人的感受是“好开”，那么X1给人的感受就是“极致享受”了。
