貌似兰博基尼之感 大众CC排气改装大作

到了改装店二话不说，直接开始作业，一堆拆，锯，切、、、、终于将原厂排气中尾段+原厂三元拿下！又经过一番折腾，终于将赛百灵中尾+200钼竞技三元装上！原地N档试车和怠速感觉声音可以接受，浑厚低沉，犹如一只猛兽蓄势待发！可惜回去试车的时候对排气的浑厚声浪无法接受（个人感觉声音太过于低沉，2000-3000转速的时候嗡嗡嗡的响，过了这个区间声音才和原厂差不多，不过那段区间耳朵很不舒服。。下了高速有种刚下飞机的感觉！个人诊断为共振！

于是第二天又去改装店，经改装店老板亲自试车测试，确定此为排气的正常声浪，可能由于我个人原因无法适应。于是依旧保持原样，多加一个直排的中消（好像是1.4T高尔夫的原厂中消），，改装完毕后，，本以为应该没问题了，，可惜拉高速的时候在2300—2500转的时候依旧有“嗡嗡嗡”的声音，期间最高拉到180码，转速最高到6000多转。回来还找了也改了排气朋友试车，也确定为排气正常声浪！

可是经过一番深思熟虑，我觉得不能牺牲舒适来提高动力了，，于是第二天依旧飞速前往改装店进行再度优化，经研究，保留 200钼竞技三元+直排中消+赛百灵四出尾段，将赛百灵中段替换为原厂中段，虽然有点舍不得，但是为了舒适，只能这样了！这样虽然不能提高太多的动力，至少排气也能变得更为顺畅！经过一番折腾，终于替换完成。。。回来的路上试车，OK！完美解决问题。。。尾鼓依旧可以发出低沉的声音，个人觉得很满意了，既有外观，也有舒适，也能排气顺畅，也有低沉浑厚的排气声！

下面开始上图，全部作业图，虽然中段最后被替换了！

未拆装整体图片！（赛百灵中尾+200钼竞技三元+四出碳纤导流后唇）

台湾产200钼高流量竞技三元！

对光拍摄200钼！清晰可见内部纹路！

右边为原厂三元，比较可以发现：200钼有点背光依旧可以明显看到陶瓷的纹路，而原厂相对光线较强，却无法看清纹路，经比较，原厂内部很密，据估算大概2000钼左右。。可想而知，，原厂动力损失比较大！

赛百灵排气中尾段拍摄！

中段标签特写！

尾喉特写！斜口很有运动感，尾喉也很有质感，做工上流！