对油耗十分满意 美国车主点评大众途锐

    昨天刚买了一辆途锐，不过是二手的。 其实自己一直想买跑车，TT,G37,FX35都是我的首选，但是老爸说什么也不肯，他说这里的车太高，开跑车速度快，万一直接钻到别人的车下怎么办?我晕。。。我又不是飞车党。。。。我父亲还是为我好，不惹他生气。。 但是FX35够高了吧？不会钻到别人车下了吧？我爸直接PASS，日本车不考虑，想都别想，我昏倒。。。 后来在他的怂恿下，我买了途锐，没办法，儿子听老子的，天经地义的事，我尊重我父亲，所以我也尊重他的选择。 好了，上作业，途锐我以前没有开过，里面有很多...查看全文>> 更多相关>>

    2009年秋来美国，当时买了辆丰田卡罗拉运动版，带运动包和尾翼，1万8千美金，新车。算下来也不比国内便宜多少。不过估计配置会高些？我记得国内一般级别的车都不标配胎压监测和定速巡航，这个在美国是标配，所有车都有。 好了，今天的重点是途锐，我是上个月把卡罗拉换成09款二手途锐，我所在的城市是山城，雪多雨多，早就想换个4驱的越野，终于下了决心，本来想换个路虎览胜，我的梦想之车，但同样车况的要贵1万美金，而且据说路虎故障率高，别买下成了烫手的山芋，于是最后决定还是买途锐，第一位车主09年3月底买的。到...查看全文>> 更多相关>>

    提笔犹如千斤之重，因文笔有限，不知从何写起，总而言之一个字懒。大众品牌对我而言更多的是有一种情怀在心，不得不说的是开过的大众还真不少，感受也颇多，捷达—低廉的价格，经济实用的代名词，记得2002年单位租车长期下工地，各种操就是开不坏；2005年2.0AT速腾，人生中的第一台车---当年合资A级车标杆，ESP、六速手自一体、激光焊接、空腔注腊、CANBAS总线管理等是多少合资车可望不可及的；1.8T手动帕萨特---官家之车，经典的下拉大嘴，第一次接触涡轮增压那个提速是相当的快啊。因为家人典型的“大...查看全文>> 更多相关>>

    正面 还是正面 大灯。。。 还是大灯。。。。 刹车是大包鱼。。。。。 这是驾驶台。。。。。 这是多功能方向盘。。。。。 这是手刹还有低盘升降。。。。*page* 这是GPS和空调。。。。。 这是后排。。。。 这是屁屁。。。。。 这是后尾灯。。。。 还是后尾灯。。。还加上V6可是TDI的。。。。。 排气管。。。。。 还是排气管*page* 前面。。。。。。。 ...查看全文>> 更多相关>>