大众新途锐完全图解手册 越野优势加强

新一代的大众途锐先行保时捷卡宴发布了新车的官方照片，基于同平台的两款新车则各具特色，一个中庸低调，而另一个则动感时尚，一个继续保持越野性能的优势，而另一个则进一步加强了公路行驶性能，同根生却具有不同的性格特征，下面就让我们看看这对孪生兄弟的大不同吧

新一代途锐车长4795毫米（比老款车型增加38毫米）；车高1709毫米（降低了19毫米）；车宽1940毫米（相比现款车型增加了10毫米），轴距则增加了40毫米，达到2893毫米。

●新车综述

SUV的燃油消耗一直是个大的问题，新一代大众途锐通过减重来降低油耗，新款途锐比先款车型重量减轻200公斤以上，整车重量降低到2000公斤左右的水平，燃油经济性得到大幅度的提升。

开头已经说明了大众新途锐加强了它的越野性能，因此在基于原有的4Motion四驱系统（配中央Torsen限滑差速器）的同时之外，还可特别选择越野模式，当进入越野模式时，车辆将ABS、EDS和ASR等电子系统进行重新设置，以符合更高的越野需求。

根据大众官方公布的信息，新途锐可以轻松爬上31度的坡面。另外面对高端用户，大众还为新途锐提供了中央和后部机械差速锁的选装设备，使新途锐可以挑战45度（100%）的斜坡。

新途锐的越野性能还表现在防侧倾能力，可以说它的出色性能可与纯种越野车媲美，35度的防侧倾角充分说明了它的极限越野能力。

当然，大众在保证出众的越野性能的同时，也得兼顾一定的公路行驶表现，虽然不要求与保时捷新卡宴那般极端注重公路行驶表现，但起码的高速巡航稳定性是完全可以保证的，而实现这看似不可调和的两项极端性能，大众通过空气悬架很好的解决了这一难题。