MG90周年英伦行 车主圆MG车迷梦想纪实
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2015/1/30 17:41:00
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刚给Rover75来个特写;旁边车道又杀来一辆保时捷(F/6.4,1/40秒,ISO100)
工厂终于到啦,大家都兴奋了。。。以下四张分别是MG公司的“大厅”、“技术中心”、 “访客室 ”和“会议中心”。
大厅外停着一辆GT版 MG6、一辆欧版MG3、还有就是我们中国车主自驾来的国产MG6和MG3(据说17万/车,自费)
公司内还保留着创始人Morris的头像和当年的真实办公场景。感觉人家是在做文化,玩的是历史;我们是在做生意,有时还要赔本赚吆喝!
仔细看了看陈列室里几台老爷车上的Rover标志:这做工!这气运!都是从工业革命里脱胎出来的,典型的工业文明的产物,做的既精细又敦实!农业文明短时期内模仿不了滴!
小SS快来看啊:你的原版mini在MG工厂里啊!哈哈,我们本来是一家人吧!以后不许说自己是宝马滴
2015年1月30日
MG90周年英伦行 车主圆MG车迷梦想纪实 MG90周年英伦行
感谢促成此次英伦之行的每个人!
感谢SW!感谢小SS!是你们的工作和付出成全了一个普通MG车迷的小小梦想(重点是免费噢 )。
第一篇:启程
从浦东到西斯罗,从欧亚大陆的东首到西端,12000公里,12小时不间断航程,虽然略显辛苦,但对每一个MG的狂热追随者来说,无异于一轮回归,一次朝圣,一场狂欢。。。因为就当我们坐在这架Virgin航空飞机上的时候,在10000m以下的大陆上,正有世界各地的MG车友们驾驶者各自的MG,奔向同...
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出众外型颇具英伦风格!千里之行提MG7 从上海提车回家有半个月了,一直没有合适的时机给车照个写真,今天终于用手机给他拍了些片子,也可以顺便完成一下自己的作业。我很喜欢7的出众外型和英伦风格,至于操控我觉得比我原来的车强就可以了,毕竟在城市里开车需要的不只是性能。这次提车要感谢B总的大力支持,没有他的帮助我想我可能不会下定决心去提车,当然4S的小张也是热情周到,在上海提车过程一切顺利。
第一次看到车的时候他正在洗澡
还是很干净啊
提车当晚在上海市区开着车车到处转转
把车停到外滩附近到处转转
是啊 ,价格很好的。每次...
查看全文>> 更多相关>>2009年6月1日
总的来说这车还不错 试驾MG7谈谈感觉 今天4S电话通知去试驾!去了后先做了登记,然后便可以驾驶了!上车前看了下外观,样子不错,挺饱满的!上车后我先坐在副驾驶,工作人员先开!坐在副驾驶上的感觉还不错!座椅也比较软!看到网络上对MG的座椅调解颇有微词!所以特别试了下,那副驾的前后调解按钮果然可以360度转一圈,后来自己驾驶时发现驾驶员一侧的座椅靠背调解竟然坏了,调不了!实在让人不爽,看来网上说的是真的!4S的工作人员开了大约一公里!在此期间,还想我表演MG7的操控性,就是以五十几公里以一下左一下右,连续好几下!貌似不错,挺稳的!后来让我...
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行驶五万多公里 周末抽空MG7保养全攻略 老7两年半刚好跑了5万多公里,不多不少,没赚没亏,还在保内. 左后刹车灯坏了(迄今共坏了3个,完全能接受),气囊灯也常亮了,距离上次保养也要8000多公里了(上次换的极护机油,所以偷懒了),节日里可能要跑长途,就趁周末有空去做次保养.
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