不是一般的样子货 大众CC小白改装作业

首先，想阐明一点： 我不反驳人们觉得部分车改完后震天响的排气扰民 也不评论恶俗绿（贴的绿膜）是不是就是2B青年 更不想回答这么费劲改装完到卖车的时候要恢复原厂时 是不是觉得自己2B 一款车上市不可能是为你量身打造 他必然是要面对众多的消费者 所以在开着车 觉得哪里不合心意时对其加以修善 并没什么说不通 说是改装 更不如叫完善

其次，算是吐槽一下新CC吧 新CC也不是不好看 个人觉得那款车多了几分理性 少了几分现款身上给人带来的感性冲击 CC既然定位运动 既然受众年轻 何必搞得商务起来呢 费解 大势所趋？ 顺应时代？ 不解   

废话到此为止 上补品清单

O.Z SUPERTURISOM LM 18"                   

RE-11*4                                 

ROTORA 6                                 

Vogtland 短黄                            

CTS K04

GIAC ECU

FORGE 中冷+泄压阀 +各种管      

JDC 76mm全段（阀门）                              

NEUSPEED 进气 （头段）                          

OKD IP点火                                

NEUSPEED普利盘                             

Eibach防倾杆 28MM 24MM                                                                            

MILLERS XPS 10W-60 5+1L    

尾唇喷漆  DIY           

图片奉上~（单反作业 菜鸟级别  感觉还不如拿IP5拍。。。。。。。）  

补品来了！

O.Z+ROTORA6活塞+RE11(235/40/18)

O.Z情节 就是喜欢 本人大爱 朴实的性能范儿    RE11 超级给力 抓地力赞 胎温上来后的感觉就是指哪打哪 湿地表现一般湿地大油门能明显感觉出单侧打滑（冬天这胎的表现。。。。。。）磨损极快     ROTORA众说纷纭 我觉得挺好 装车第一天晚上找个没人的地方试车 140第一脚 踹死 脸磕到了方向盘 然后继续了4次120-140减速到0 的紧急刹车并线 没觉出热衰减 但也有人说他上了赛道就是个渣 所以下手前还是要定位清晰啊 该车 上下班工具 偶尔跑跑街 ROTORA6活塞完全胜任（装车2500+公里 没让我失望）

JDC排气  76MM全段 双边单出 阀门版+RS款尾唇（RS不RS我不关心） 上身有一段时间了 感觉很不错 正常行驶 车内无明显噪音 大脚油门立刻变身 声线低沉浑厚 底气十足 激发战斗欲 性价比之佳品（不是打广告啊 切身感受）缺点：尾唇材料不够厚实 细致活欠佳 着车怠速 尾嘴偶尔会敲尾唇 能听到

尾唇自己喷了漆 喷完后自己感觉 层次感提升且感觉更原厂 更低调  自己很满意

说了 我不是样子货！

表明身份！ 300+！！ 不开机盖看不见~