优点十分的明显 车友迈腾提车感受分享

第一次发帖，如有不妥还请谅解！

2009开始关注汽车江湖，一直潜水到现在，感谢汽车江湖陪伴我的这几年，所以提车不发个帖实在不好意思。之前的车是07年购的本田思域，1.8经典手动，买的时候是一个人，卖的时候已经变三个人了，女儿都4岁了，见证我人生变化最大的8年，开了12万多公里，卖车前给她洗了最后一次澡，看着真的难受，我知道我卖车时会有不舍，但没想到会这么难受。。。

说说思域，优点：在这8年里她机械上连点小毛病都没有，真挑不出刺，基本人车合一了，操控真是没得说，过弯抓地特别爽（本人没开过多少好车，没有太多比较，所以全是自己的主观感受，大家理解一下），另外思域的驾驶室储物空间比较人性化，多而实用。说说缺点：动力确实弱了，特别是起步（也可能跟我驾驶习惯有关，我一般2000转必换挡，强迫症，不过4S店的师傅说我的车发动机声音跟新车没区别）；漆软，太娇气，容易有划痕；雨刮器，每次下雨开车那橡皮跟玻璃产生的噪音很让人抓狂。一开始去4S保养每次都反映这个问题，4S表示这是思域的通病，但也有想办法帮我解决，从无骨换到有骨再换回无骨，又换了N次橡胶条，问题还是没有解决，后来也就慢慢地习惯了，应该是玻璃弧度问题。其他真没什么挑刺的了，到现在老婆还是觉得思域坐的最踏实自在，糟糠之妻。想换新车也是因为现在孩子东西太多了，每次出门跟出国似的，而且安全座椅一放后排横向空间有点拥挤了，再想想万一哪天不小心弄个小二子出来那就真不够坐了。

开始关注汽车江湖源于2009年无意在沪宁高速上看见了一辆沃尔沃XC60从眼前划过，而后便一发不可收拾，当时觉得未来非这车不买，那时候2.0T两驱的还没出，50万买辆3.0T的T6发动机，又是进口车真是太有性价比了，每天逛汽车江湖潜XC60论坛，有点走火入魔了，后来又去4S试乘试驾，那种地板油被踹出去的感觉到现在都记忆犹新。后来等国产后发现取消了3.0T，而且价格还是那么坚挺，感觉这车的定位有点迷失了，以合资身份挤进进口市场路会很难走，买两驱又心有不甘，于是决定观望观望。直到去年感觉家里的钱这几年在不停地支出（买房，装潢，养娃等），不得不面对现实，何必打肿脸充胖子，降低生活质量，于是降低购车标准，以实用为核心购车，要求就是后备箱空间一定要大。不过现在在路上看见XC60还是会多看两眼。

去年过30岁，5月毅然辞职跟着江苏交广网去了西藏自驾一个月，总共13000公里，横穿中国东西（想去西藏也是给汽车江湖毒害的），总算了了多年的心愿，算送自己的生日礼物，我们一直从南京开到了扎达，，回来后感觉辞职一点都不后悔，去西藏有点后悔，因为去完之后回来感觉魂还在那儿，还沉静在每天在路上探索自己未知的那种感觉里！所以别以为去玩西藏能解毒，只会中毒更深！我们领队李国平老师60岁了，一个人进藏一百多次，也是国家地理杂志首席高原摄影师，他说每次临行前他都会跟他女儿说：如果我这次进藏没回来，不要去找我，你也找不到我，就让我安息在那儿，因为那地方是我最想要的归宿。回来后特别能理解这段话。去西藏可以感受到三样东西：风景，文化，人性。每一样都会让你很深刻，这是我自己的感受！我们一共13辆不同品牌的SUV进藏（共32人，到现在还亲如一家），最后全程一点毛病没有的只有两辆：普拉多和森林人（还有一辆因为工作原因没走完全程的猛禽F150，这辆车就是个BUG，也是我们的保障车，一路帮其他车脱困拖车很多次)，有三辆是直接找平板车拖回江苏了。其余车型我就不说了，因为个人驾驶习惯不一样，所以不能说明车不好。普拉多就不谈了，普拉多陆巡都是藏区主力军，绝对的神器，无论是越野还是舒适性。森林人确实是好车，去之前车主也做了改装，装了进口的酷死狗配件，装完后的车过坑的整体性特别好，就是太颠，舒适性不行，而且隔音一般，再一个就是油箱偏小，续航稍微差点，其他表现都特别惊喜，这辆森林人是2.5自然吸气的，在翻越高海拔的山时有因高反而导致动力差的明显表现，但是没掉过链子，另外森林人的操控真的是强项，走盘山路太过瘾了，这车真的是皮实，谁用谁知道。不小心扯的太远，不好意思！

选车：

西藏回来后下定决心必须坚持买SUV，坚定还要去西藏，而且不止一次。预算30万左右，森林人也是我之前一直关注的，森林人的论坛也会经常逛，个人感觉森林人的论坛是最和谐的论坛之一，里面基本都是一帮爱东奔西跑热爱生活的顽主，而且在论坛里特质都很统一，就是：自黑。你要是在坛里黑森林人，他们会跟着你一起黑，然后劝你买其他车，挺有意思的一帮性情中人。希望森林人论坛能一直这么和谐下去！

森林人：要不是日系车，应该就是他或者傲虎了，我不是抵制日货，更不是愤青，主要是上一辆是日本车，想换换口味，想想我这么喜欢车的人一辈子只开过日系会有点遗憾。

昂科威：这个价位这个配置真的没得说了，内饰也是同级别最好的，还有那参数牛B的发动机，唯独外型不是很喜欢，太圆润了，我比较喜欢线条硬朗的车型，线条硬朗是经典的延续。考虑到实用性所以外型也能妥协，而且其他各个方面昂科威都没有理由让你拒绝。只是大概两星期前发现昂科威论坛出现了一些故障维权贴，看着确实让人害怕，不过我也坚持这是个例，想赌一赌人品，但是后来看见他们发的通用的处理态度让人太寒心了。所以放弃他的原因跟车没太大关系，是这通用让人失望。想想广告语：别克比你更关怀你。有点讽刺。

途观：看的是进口Tiguan，本来是准备随大流了，放弃的主要原因是后备箱空间有点小了，也可能是我们家女儿东西太多，而且表弟年前提了途观，想想算了。

哈弗H9：外型内饰都喜欢，说的动力肉油耗高我也能忍，但是老婆不同意，后来想想也是这车我们这三口之家用也确实太大了。但这车真心喜欢！

我考虑过的车型就这么多，所以就不乱评价别的车型了。最后谈主角迈旅，既然这个价位没有找到心仪的SUV，干脆就转旅行车，旅行车里最爱的还是5系旅行，外形比例太完美了，个人觉得没有CLS猎装惊艳但要更耐看，当然价格也”漂亮“，超出预算太多。速尊，外型耐看，后排空间和后备箱空间都巨大，符合我的要求，屁股双边双出也挺唬人的，但是老婆说外型她接受不了，所以就算了。3系旅行也很漂亮，但是5系旅行的光环太耀眼了，实在无法接受买小一号的3系。其他旅行基本就没考虑了，无感。说到迈旅Alltrack，她12年上市时侧面线条就吸引了我，外加全时四驱，后备箱又大，当时就很喜欢，但没考虑会买，因为那时候一心就是XC60。直到去年面对现实后，又想起了她，又开始潜迈腾论坛看口碑，可惜Alltrack的帖子太少了，里面的口碑和参数我看得都会背了。去年8月陪老妈去买夏朗（买夏朗的故事就不说了，老妈的目的很明确没有纠结），进4S店谈完价格后我就开始找Alltrack，可惜店里没有，只有两驱迈腾，销售说这车定的人太少没有现车，我就只能坐坐两驱的了。于是我就进驾驶室然后关上门，关门瞬间我浮躁的心情就沉静下来了，以前没有过这种感觉，就看见玻璃外销售的嘴巴不停地在抖动，应该是在讲解，我一句都没听，不是这车隔音好，是这让人静下来的车内环境，语言表达有限，反正就是第一次感觉战胜视觉。出来后开始问销售价格，提车周期。给的答案是两驱有一辆不用等，四驱要等。当时想想还不急换车年后再说，但心里基本已定下就是她了。后来有时开老妈的夏朗，发现确实是好开，虽然车身大，但是操控很精准，方向盘很轻，一个手指完全可以打方向，做工不错，而且整车隔音很好，油耗也就9-10个，基本市区，一箱油高速能跑700多公里，动力1.8T个人觉得不算肉。家用真不错，女儿可爱坐那车了！

年后再去4S询问Alltrack，得到答案依然是没有优惠，而且要等，推荐在搞活动的Tiguan。算了，还是看看昂科威吧，后来又因为论坛里的维权贴，又开始茫然了。结果3月7日下午无聊又逛汽车江湖，鬼使神差的点了一下本地一家4S Alltrack的”询问最低价“，结果鼠标还没丢，手机就响了，这家4S的销售说港口有一台舒适版，香槟色，如果定4,5天就到店。兴奋的我直接从椅子上都弹起来了，本来想立即去交订金，但销售让第二天去，3.8.节会有活动。于是我忍了一夜，第二天到4S给了一个还算满意的价格送脚垫，送膜，送一次保养，另外送了一张1000元美容（本人不太会还价砍价，而且心软，吃亏是福嘛），所以我一大老爷们也沾了回妇女同胞的光。销售表示年后淡季店里这个月冲量，所以优惠比较大，下个月优惠就没那么大了。交完定金回去就开始等了，3月12号下午说车到了，13号一大早到4S店把车提了，提车时22km，棕色内饰有点小惊喜。另外补充下，去的南京两家进口大众的4S，里面服务真的很不错（国产大众不知道），反正大众服务没有外界传的那么嚣张啊，遇到销售都是男的，所以不存在异性相吸，总之服务我很满意！

谈谈感受，优点：

1.      低调，因为太小众，而且屁股后面干干净净，什么字母数字都没有，只有前面有个小小Alltrack标志。走在路上回头率较低，我自己本身也是个较内向的人，挺符合我的风格。

2.      操控好，虽然方向盘比夏朗重不少，但是更能给我安全感，方向盘没有虚位。前两天下雨时确实感觉四驱稳很多，开着很有信心。

3.      动力强，2.0T虽然参数不如昂科威的那台2.0T，但是这车油门我真不敢深踩，踩深了自己都害怕，起步油门重，一旦动起来了，动力源源不断，销售说磨合期不要超过120km就行，所以目前没有激烈驾驶过，在高速上还真得注意，不在意就110km了，很稳的一辆车。不过再次申明本人没开过什么好车，大家见笑了！

4.      空间，后排虽然没有加长，但是够用了，我身高178，驾驶座位调好，再坐后排还有一拳半的空间，老婆168，坐后面可以很自然的跷二郎腿，已经很不错了，而且像我这种经常在驾驶室往后面够东西的人，加长轴距的可能就够不着了，呵呵！后备箱空间超满意，以后就是真出国也不怕了，而且后面也有一键放到，太方便了，随车送的隔栏轨道也很贴心，现在还没用。

5.      内饰，内饰的做工真的特别棒，销售说迈腾和Tiguan都是德国本部制造的，夏朗是葡萄牙，甲壳虫是墨西哥造的，自己后来对比了一下夏朗，确实有点区别，旋钮阻尼间隙等细节没有迈腾做的完美。内饰不花俏，看上去跟国产迈腾没什么区别，喜欢这种风格，操作简单易懂，特别顺手。

6.      隔音好，高速上胎噪都不算大，按道理马牌的胎应该不算安静啊，可能我要求也低吧，再开着音乐就真的是与世隔绝了。

7.      舒适性，过减速带虽然没有夏朗软（夏朗虽然也不算很软，没GL8那么软），但是整体性很好，就是清脆的“嘭“一声，干净利落。以前思域是”哐“，整车共振明显还有回音。

8.      油耗，比预期低，刚提车时开回家，油耗显示17.5，现在第一箱油还没用完，油耗已经到11了，高速跑显示9.1，已经很知足了。

其他还没想到，原车音响效果很好，我这人对音响的要求算挑剔的了。还有大天窗电动后尾门就不说了，关于大天窗那天开车带老婆孩子去中山陵，老婆说从来没注意过头顶的树林这么美！说的我心里也挺美的，呵呵！

缺点：

1.舒适版不带定速巡航，其实我一开始也无所谓，这么多年开思域没定速巡航也开下来了，关键时前段时间经常开老妈的夏朗跑高速，试过定速巡航后觉得确实好用。这点不算重要，只是有点遗憾。如果习惯有定速巡航的朋友，直接上豪华吧！豪华要比舒适贵4万多，其实只有一个定速巡航我比较在意，其他无钥匙启动，DVD，自动泊车，氙气大灯等对我没有太大吸引力，而且舒适版的钥匙启动也非传统的拧动式，是插进去一按就发动了，个人感觉已经很高级了，哈哈。。。我比较粗心，这样钥匙也不会丢。

2.前排储物格较少，没有放抽纸的地方。

其他等后面使用一段时间后在跟大家交流，这款车还是很适合家用的，其实家用两驱已经够用了，买四驱是我自己闷骚任性，幻想着每年都能够自驾跑跑，318去年去看隧道什么的都快畅通了，虽然这车非SUV，但是四驱能更有信心。关于车价，买来裸车33万多，办完37万多，我知道很多人会觉得我买这车的钱可以够得着BBA了，但是我想说每个人购车的定位不同，需求不同。所以我觉得买车都根据自己实际需求购买，不要在意别人的眼光评论，因为你买什么车都会有人说三道四，日系车也好，神车党也好，关键自己觉得合适就好！我不是什么神车党大众粉，我只是一个在合适价位找合适车子的老百姓而已。

就说到这里吧，耽误大家时间了，最后还是要感谢汽车江湖这个平台！另外建议汽车江湖以后在口碑这一块加上“上一辆车的车型“这一项，这样再写会更客观，防止我这种之前没有开过什么好车的屌丝误导其他车友。同时评测视频个人感觉不如以前了，特别是现在震哥的“萝卜报告”，杨力的“胖哥试车”，以及新车评的颜宇鹏做的评测都很不错，虽然更新慢，但是每一篇出来都感觉是用心做的，汽车江湖的视频现在有点杂了，没有之前专业性那么强了。纯属个人见解啊！看车选车逛论坛还是最习惯看汽车江湖的。

手机拍的，本人也不太会照相，拍的不好大家谅解，上图：

夏朗和迈旅：

拍着拍着就下雨了

这屁股干净的，什么字都没有