B级车的另类车款 北美款大众CC提车记

车辆配置：2014款CC,选配天窗和R-line套件。备注：这边cc全系标配倒车影像，所以带屏幕和cd，但是导航需要选配，不过导航和丹那音响在一个包里，所以我就没选。毕竟导航都用谷歌，音响对我来说需求不高，所以没选。天窗1400刀，R-line:2600刀。

价格：最后谈下来是大概4万5千加元，以现在的汇率也就是26万人民币左右。（车辆保险每月为430加元也就是2400人民币左右。。。这边养车保险是大头。）

废话不多直接上图，文采不好请各位多多包涵。

R-line的车头变化比较明显，大嘴和雾灯识别度比较高，虽然动力还是一模一样的EA888.

还是车头部分，这张比较明显。

大灯部分个人感觉比国内难看，因为侧边橙色部分。

没有半景天窗的cc我个人觉得就不叫cc了。

侧面基本与一汽差别无几。

R-line的轮毂是235.40.18，个人感觉还是比较好看。轮胎配的是马牌的。

车尾部分和一汽一样，尾标有些不同。

最让人欣慰的是终于开上了德国制造的大众，虽然不适3.6的。

方向盘和换挡波片是R-line选配里含的，手感不错。

到这就看的出来差别了，不选配什么东西都没有。什么可变悬吊了，自动泊车了，auto-hold不加钱是一个没有，所以导致中控面板大面积无用塑料。不过不是安慰自己，这些功能个人来讲用处不是太大，所以就没花冤枉钱去选。

变道辅助更是没有。。。哎。一份价钱一份货啊。

主驾驶座椅带电动调节，没有找到座椅通风的影子。

副驾赫然的出现了手动调整座椅。。。。