性价比很高 马自达昂克赛拉1.5L购车记

呆萌的大头照。大灯有透镜，我喜欢，也很方便后期改装氙气灯（改氙气灯不装透镜=耍牛氓）

车身侧面线条很是流畅，尾箱盖很短小，有点掀背车的感觉，如果做成掀背车，后备箱空间就大的多咯！要不我给长马提个建议吧，出一款轿跑版。就像睿翼也有一款轿跑一样，肯定枪手！（防紫外线玻璃看起来也不赖，在犹豫要不要去贴膜）

如果是掀背就更加帅了！

最后奉上规定的大鹏展翅动作和钥匙认证。望版主设精！！！

4、感受篇

外观：外观没得说了，最新的魂动设计，我们当地还很少，走在路上回头率很高。加油站阿姨都问：你这车不加95啊？如果我们低配的车型中间表盘也是转速表就完美了。看着那上蹿下跳的转速表指针总比慢腾腾的时速指针过瘾.

动力：选择的是1.5手动型，平时代步应该够用了。磨合期还没过，也没敢开的太暴力，路上超车什么的还是很轻松的。毕竟咱这是代步工具，不是赛车。而且这个车的变速箱很有意思，正常行驶中松开油门车辆依然会很平顺的滑行，不象有的手动档，油门一松就会明显的发动机制动。

操控：先想说的是方向盘，调教的很轻（低速时），和以前的马六 马三截然不同的感觉。加上比较少的转向圈数，掉头什么的非常轻松。正常行驶之后方向又会变的重一点，用一个词形容就是很有韧性（这个词不是用来形容底盘悬挂的吗）故意走S型路线可以感觉到方向盘上传来的变化，车的重心随着变化。很好开，很好玩。

噪音：这一点，十个选择小三的人有11个都会说隔音差。第一天开上路的时候，胎压也未调整，走到烂路上，从脚底下传来的那种前轮的震动+嗡嗡的噪音简直和我的老普桑有一拼。那个瞬间我甚至有点怀疑自己的选择了。回到家及时调整了轮胎胎压，现在噪音小了很多，后期加装隔音措施是不可避免了。

燃油经济性：1.5+6MT+乡下，还有比这样更省油的组合吗？经过自己的计算，每百公里7L油左右，而且首保过后，应该还能再下降点吧？

性价比：就象前面说的，选择小三就是因为它 厚道！在这个价位上，该有的都有了，甚至别人没有的它也有了（自动启停，一键启动）再加上这次购车的种种机遇，我入手的优惠幅度非常的大，所以性价比也就更加的突出了。

本次作业到此结束，随后有轻微改装及首保作业送上！