优缺可谓明显 谈马自达3 Axela昂克赛拉

2015年11月11日 下订单，经过一个月苦等，12月12日迎来人生中第一辆车。小弟自幼爱车（之前在车行干了几年），所以很是兴奋。
选车过程很简单，自然吸气不要涡轮，价位15万以内，外观个性点，驾驶要有乐趣（目前觉得还是嘉年华操控最有感觉），带ESP（这个关键时刻真的有用），空间什么的无所谓。然后小昂出现在范围内，多方面了解后觉得很不错，试驾后更坚定购买信心。目前开了5926km，一直以来都没时间坐下来好好写一下，每天都是在看大家分享自己的车，但是介于昨天小昂严重受伤，觉得是时候写了。大部分我用图片配文字形式说吧，组织不好语言。哈哈...
简单说下感受（纯属个人感受，请各位看客勿喷，Thx）。
小昂是个优缺点很明显的车，外观第一眼看上去很惊艳，但是漆面缺软的可怜，虽然车头长，但是很好判断，视野除了右后线条影响较大，其余妥妥的。空间一般，对我来说够用，拖家带口的估计也不会考虑小昂吧...坐姿低，这个我是很喜欢。
动力性1.5自吸后劲还是差，高速比较明显。但是100km/h以内地板油的脚感与声浪很有挑逗感，毕竟城市用车，跟车绝对没问题，不需要太强动力，如果是对动力很在乎，建议2.0的，平时开车给油狠了点，所以说目前小昂油耗居高不下，还在10个油左右，但是也试过很温柔的开，城市6.9个油还是能做到的，istop效果很棒，再起步点火快，就是对东北低温太敏感，经常出现温度导致的不工作。
操控指向性很准，虚位很小，底盘还算稳健，高速跑过160km/h,但是很容易受侧风影响，尾部在某些状态下很活跃，在ESP开启情况下很容易调整，在车流中窜梭很舒服（安全文明驾驶很重要，我可从不鲁莽并线，害人害己。），跑跑山路也不错。但是极限下侧倾还是有点大，悬挂初段软，但是有韧性，小晃动还是有点多。但是对于日常用车，还是相当的棒。(低速异响后面说)
做工用料不好不坏，有瑕疵，但是可接受啊，但是烤漆件真的不抗用，目前已经花了，用贴纸盖上了。
当时花了6000装了个悦联，死过几次机，倒车影像效果不错，功能多，地图垃圾，但是车的音响很不错，和安卓手机匹配的很好，对ios设备不咋的，很容易出现死机和卡顿，但是总体来说这个钱花的还算值了，看着istop界面挺舒服。
舒适性就是还凑合，座椅布料的，耐脏抗摩，就是噪音，短途开感觉很好，有动感，但是长途的话真有点遭罪，路噪，胎噪，风噪，用iPhone的测噪仪APP在高速测过，100km/h,82分呗，嘿嘿...
维修保养啥的觉得还行，不算贵。首保免费，已做。
总的来说，萝卜白菜，各有所爱。喜欢小昂就要接受一些小缺点，但是接触后便不后悔。

目前拍的最好的一张

当时一分钱没优惠，东北那时候卖车贵。

抽奖得的。

第一次见，Hi！

提车那天。

5km上路。

立马换了雪地胎。

那时候大冬天，微单一顿拍，自己冻够呛。