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性价比极高 蒙迪欧2.0T豪华提车高清大片

  纠错  2015/5/18 22:51:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

  22号提车,爱车到家已经小一个月。跑了1680公里,加93号汽油,目前市区油耗9.6L左右,高速80公里平均8.9~9.2左右,首保后重新测油耗,目测会在10多个左右,一般首保后油耗好像会高点吧。今天4S店刚贴的原厂膜,看起来还不错,贴膜的师傅也挺认真的,之前有点起气泡,后来一说给撕掉重新贴的,还是蛮认真的。最后免费加的底盘护板和底盘护甲。之后携爱车来到位于鞍山边界的辽阳龙峰山风景区。。

1选车篇:看了很多车型,包括日系、韩系、美系、德系 自吸及涡轮车型。

(1)德系:德系的大众知名度在中国相对来说是国人最认可的品牌,但是帕萨特和迈腾中规中矩的外形和内饰显得很老成,本人才20出头而已,感觉这个品牌不太适合年轻人,pass~。至于关注度很高的CC 由于其新款外形和预算的原因,也被无情的PASS掉。

(2)日系:雅阁、思铂睿、阿特兹、锐志、新凯美瑞。由于家里人有一台日系车,再加上被各大论坛贴吧说的所谓爱国情结,虽然没什么必然联系,但是也受到了一些影响。当初对锐志和阿特兹的喜爱程度也随着时间一点点磨灭。所以也被无情的PASS掉(这里日系车主请嘴下留情哦)

(3)韩系:韩系车虽然关注度不高,但是了解过一段时间新索纳塔九和起亚K5,虽然外形是我的菜,但配置远远没我想象中的高,之前也看过类似的车评节目,说韩系的车对比其他车型表现的中规中矩,所以PASS

(4)美系:通用-君威GS,这款车是我选择的所有车型新蒙最大的对手,当初一直喜欢驾驶乐趣和操控的车型。显然GS对我来说简直是为爱外形和动力操控的人设计的。当时也是唯一去过的车型试驾活动,对这款车的操控基本没得说,动力强劲直接,操控精准。可惜去过4S店之后家人一致不同意我选择这款车,说这车根本不适合家用。(97号细粮+惨不忍睹的高油耗、局促的后排空间表现)最终家人的反对使我最后离弃了这辆长时间以来的操控梦想)

2动力篇:目前1600公里 不舍得高油门高转速加速,但是试过一两次4000左右换挡,超车真的是轻轻松松,虽然比不过同级德系两兄弟,但是2.0T的动力日常家用绝对足够用。

3操控篇:虽然新蒙的操控和GS比起来,差那么一点感觉。但是电子转向在低速的转向很轻巧,试过一个手指就能转动方向,也不会觉得很“贼 ”,转向精准,速度一上来方向盘的重力由小逐渐变大。以前没有开过电子助力的还真有点不习惯

4底盘篇舒适性:如果关注我的帖子都知道我是一个喜欢驾驶乐趣的人。对新蒙的操控来说我觉得对于一款净重1.6顿车长4860MM的中级车来说,这个操控出乎我的意料。高速过弯感觉底盘的支撑很不错,让驾驶员很有信心。至于舒适性总体的座椅软硬适中,两侧的包裹很到位,无论是高矮胖瘦都能贴附的很舒服,还有豪华的主驾驶腰部支撑,及时开长途也不会觉得累。再说说悬挂,走不平整的路面时,悬挂有股子韧劲,走不平整路面时,底盘厚实感、沉稳

 最后说下为什么选择这款车:第一就是外形,前几天去洗车房一个开Cayman的中年男子在洗车的时候看到我的车就过来和我聊聊,看样子绝对是被新蒙这个外形吸引了,他说现在这个价位的车能做出这种外形,真是难得。当时我就笑笑,可心里美滋滋的 同级别性价比也是高出一截,配置丰富,动力强劲,底盘的舒适性和操控也是出乎我的意料。还有一点不得不提的就是静音表现,相信开过这车的试驾车上路第一印象就是静音表现吧,这里不多说了

 好了,说了这么多,先上几张素材美景图!!怎么样,很漂亮吧!



废话不说,上图:

霸气的前脸

LED镰刀式大灯

这张是我最喜欢的!哈哈

完美的侧脸加上17的大脚 看起来更霸气、敦实

看看底盘

凶悍的大嘴和前脸

帅气吧!

2016年3月17日

难忘初次的邂逅 谈蒙迪欧2.0T购车始末
     其实在买第一辆车前就看上了福克斯,也就是现在的福克斯经典,两厢的造型把我迷倒,就算现在看来也不落伍阿。可惜资金问题,只能放弃。对福特这品牌颇有好感,尤其是其悠久的历史沉淀,one ford理念使国内车型和国际接轨(当年的经济危机不得不卖路虎,个人觉得是福特集团发展中的一大遗憾阿。)当时心里想换车就买个新福克斯吧,方正也是当初喜欢的,因为那时候对致胜压根没有兴趣。直到13年看到新蒙迪欧,彻底没有了抵抗力,里里外外都是我的菜,基本上定了就是我的下一辆车。由于种种原因,换车的计划推迟到今年。期间,很...查看全文>> 更多相关>>
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