众乐乐一起探春天 体验大众夏朗豪华型
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2016/5/4 10:46:00
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夏朗的车内设计值得研究一个星期,特别是一些人性化的设计,可以说到了让人拍案叫绝的地步。从设计的艺术性上来讲,夏朗也算是落落大方,非常得体。接下来我们来细细品味一下这座人机工程学的殿堂:
2014年4月2日
实用主义的选择!橡木褐夏朗1.8标配版 提车:3月25日通知到车,昨天一天提车、保险、缴税、上牌手续全部办完。4个多月的等车时间也算长的了吧!不过终于没有白等啊!等来了2014年1月份新鲜出炉的、橡木褐色1.8标,个人认为具备高大上气质的颜色,呵呵!总之老婆孩儿全家都满意啊!说说选车经历:换车的想法也有段时间了,从途观、汉兰达、科帕奇到自由客、酷威、锐界又到高旅、B200、夏朗等!最后还是综合:德系、进口、空间、家用、性价比的因素,选择了夏朗1.8标配MPV。两天用车感受:提车97加满用了600大元,目前高速及市区跑了近300㎞,最快...
查看全文>> 更多相关>>2013年8月5日
大块头也有操控感 新夏朗2.0T十项小改 一个月前开始注意夏朗, 以前是途安,所以开习惯了mpv了,本来中意途观,但是无奈,太小了,实在不习惯。最喜欢落叶银了,所以颜色第一时间就定了,因为喜欢驾驶性,所以就 20t,这些都没有问题,唯一的问题就是基本款还是舒适款,习惯了氙灯(以前的途安是自己改的氙灯)又喜欢自驾游,氙灯是必须的,其次是喜欢拨片,尤其是超车及走山路的时候,这个用的很习惯,再有就是为家人着想,倒车轨迹及自动泊车,如果这些都配上,就是高配了,严重超支了,所以潜水了一个多月,决定落叶 银20t基本款,然后“改”,于是终于在提车第...
查看全文>> 更多相关>>2013年10月30日
驾驶平顺更轻松 大众夏朗新车驾驶体会 很久没有在汽车类论坛发过帖子了,夏朗入手有很多不一样的感觉,还是发出来大家分享吧。 我之前玩过越野车,玩过轿车,后来从毕加索开始玩MPV,发现MPV才是适合我的车。我是从2.0MT的毕加索升级到1.8T的6AT途安,感觉大众车的底盘还是要扎实些,1.8T的动力也非常好,我常常给朋友形容开途安上高速就像散步一样,很轻松很从容,我非常喜欢途安,本来觉得就是这个车要一直开下去了。一个偶然的机会在路上看到一个比途安大一号的途安,回来上网一查才知道有夏朗这货。 从此开始关注夏朗,全面了解过后才觉得...
查看全文>> 更多相关>>2013年1月18日
稳重兼顾顾家 夏朗2.0TSI豪华用车感受 选车的经过都是和大部分大哥一样,经过兴奋的憧憬、选择的纠结、到最后忍痛的取舍等阶段。这其实好比找老婆一样,如果只有一个选择就天下太平,结果损友带去卡拉OK后就改变了多年的价值观,太多惊为天人的选择就是烦恼的开始,智慧的尽头就是矛盾。不过最后还是把自己的需求和定位理顺,那就很清楚知道要走的方向。
驾龄都快超过20年,以前开过的车(单位的不算)都是日本车,从第一辆的日产Slyvia到三菱的Galant和Sigma;从房跑车到轿车,再到MPV,都是随着年华逝去和生活需求而改变。以前买的都是二手车,...
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