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坚持走自己的路 马自达CX-4试驾体验记

  纠错  2016/8/25 8:54:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏









【试驾总结】

【外观方面】马自达CX-4的造型源自于KOERU越概念车,新车整体造型非常的运动,前脸延续了马自达“魂动”的设计理念,进气格栅采用盾形设计,下方镀铬装饰条为前脸增添了几分犀利。此外,CX-4还全系标配了LED大灯。车身尺寸方面,国产马自达CX-4长宽高依次为4633/1840/1535mm,轴距达到了2700mm。尺寸基本保留了概念车的规格,轴距和CX-5相同,不过高度却要降低175mm。

【内饰方面】新车的整体内饰设计和马自达3 Axela昂克赛拉(简称昂克赛拉)很相似,整体设计也是年轻、运动的取向。配置方面,新车提供了名为“Active Driving Display平视显示系统”的抬头显示功能,可以显示车速和导航建议路线等信息。新车还配备了带有7英寸悬浮式大屏的MZD Connect马自达悦联系统,同时全系配备了带有AUTOHOLD自动驻车功能的电子驻车系统。

【动力方面】国产CX-4将会提供两款“创驰蓝天”发动机供消费者选择,其中2.0L发动机的最大输出功率为155马力(114kW),最大扭矩200N·m;2.5L发动机的最大功率为196马力(144kW),最大扭矩252N·m,传动系统方面,2.0L入门级车型配备的是6速手动变速箱,其他车型为6速手自一体变速箱。

2016年9月19日

颜值不低底盘表现扎实 马自达CX-4提车
    在CX-4正式发布之前,从来没有过想换车的想法,09年买的奇瑞A3一直开到现在,没出过大问题,在那个价位当中,那车真心是个好车,颜值不低,底盘扎实厚重,操控转向精准,几年下来陪伴着我一家子,为我们出行遮风挡雨?。直到三个多星期之前,看到了Cx-4的相片,心里就开始按耐不住了,把相片给媳妇看了一下,媳妇也是一眼就看上了,换车的念头随之而起。一直以来,在合资车子中,我对马自达车子挺看好的,它有着比较前卫的车身外观,走的是操控的路线,在扭力梁悬挂大行其道的年代,它就已经默默的把多连杆结构的后悬挂做到自...查看全文>> 更多相关>>
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