旧貌换新颜 试驾体验全新马自达阿特兹
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2016/9/13 9:16:00
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在隔音降噪方面,我们可以看到全新阿特兹带来的满满的诚意,更多的隔音减震材料和工艺,不仅是为了满足挑剔的乘员耳朵,更是为了树立自身品牌在营造豪华感的潜力,让我们知道,马自达不仅仅是具有运动精神的品牌,追求驾驶乐趣的品牌,更是在追求动感与舒适,快感与静谧的平衡。
想要追其快感的方式有很多,还记得我们小的时候手里拿着小汽车在地上玩儿的时候,嘴里发出的模拟发动机声浪的“呜嗡……”声吗,那或许是车,哪么是玩具车,带给我们最简单的快感,马自达也记得那种感觉,而且也在努力的帮我们我们找回对车的最基本的快感—驾·驭。
接触这辆阿特兹之前,我和大多数人一样,对阿特兹的驾驶感受充满期待,现在我终于不用再眼馋别人的阿特兹了,全新阿特兹正如我期望的那样,或许比我期望的还要更好。
2014年9月14日
进口2013款马自达ATENZA 2.0L提车心得 车型:进口2013款ATENZA 2.0L
颜色:星际蓝
订车日期:2013.8.25
提车日期:2013.11.17
行驶里程:7000公里
油耗:10.2升/百公里
PS:据说“ATENZA”日语意思为“专注”
选买各类产品和使用感受都和个人性格与喜好密切相关,也取决于个体差异,所以本作业完全为个人观点,仅供参考,欢迎各位车友品评和各种加好友,一起聊车,以车会友。入正文:
从本无购车计划到订车用了一个礼拜时间,期间看了2次车,主要和新蒙做比较,但其实内心已经...
查看全文>> 更多相关>>2014年7月5日
和老婆的意见一拍即合 购置阿特兹2.0L 一直想给老婆买辆车,预算20W以内,外形漂亮是必须的,省油是必须的,空间足够宽敞是必须的,小毛病少是必须的,车内空气质量一定要过得去,等等等等......好吧,我承认自己的要求有点高,做为一个冒牌老司机,车无完车的道理还是明白的,凑合着看吧,于是乎夫妻二人五一节绍兴车展走起!
先前试驾过凯美瑞和天籁,(为啥是它俩?天籁的座椅一直口碑不错,冲着这个去的;KMR是刚好路过那家4S)总体感觉是天籁CVT变速箱太没有感觉,咋说呢,抽象一点表述的话:它就在那里,它还在那里,它一直在那里...那个变速...
查看全文>> 更多相关>>2016年2月14日
后下巴才是精隨 阿特兹加前唇后宽体作业
各位看官好,小弟提阿特兹有三个月了,目前跑了3500多公里,油耗差不多11个油,广州纯市区,还是满意的,这东西看开车的人你们懂的,2000多公里踩过鸡血,一个字爽,踩过的车友都爱不释手,,以前发提车帖诚蒙各位看官厚爱上了首页,然后加入广州阿特兹车友群,在这要感谢lulu姐还有群里各活跃份子,本人在群不多说话从他们聊天的字眼间确实学到了不少东西,junit也是入群才得知有这么款东西,在这祝广州阿特兹群友有lulu姐和港牌大尾翼力爽聪(这是个活跃份子)的红包下新年快乐,阿呦我去发完帖...
查看全文>> 更多相关>>2015年6月18日
供准车主参考 阿特兹2.0L选车/用车作业 本人70后,驾龄20年,骑过摩托车,开过面包车、轿车、SUV,家中一台Spark乐驰上下班代步。随着年龄增长,有了一定的经济基础,工作压力也有所减轻,开始萌动心思外出游玩,到处跑跑看看,感受祖国大好河山。小乐驰在城市、平路跑跑还行,但跑高速、爬山路就力不从心了,遂从两年前开始考虑再购一台车,小乐驰交给爱人、女儿练手。
那么问题来了,选什么车呢?作为工薪家庭,必须量力而行,无钱,不能任性。思来想去,制订购车三原则:
1、落地不得超过20万(家庭用车,不必太豪华但要能显得大气);
2、后排空...
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