颜值不低底盘表现扎实 马自达CX-4提车

     前言：每一次与你的对望，每一次回眸，都是我心跳加速的理由。 【一、购车篇】老规矩，先谈谈漫长的选车之路，CX4之前完全没了解过，成都车展的最后一天路过马自达CX4时，当钢丝的LED大灯打开的一瞬间，我彻底的被迷住了，这哪里是辆车？这分明是只丛林中的豹子啊！马自达该改名字了呀，直接改成“豹之达”多好。得知一个月内2.0L品味版银灰色可以提到车后，立马付定金走人！如果说CX-4的同级别对手的话……貌似真没有对手因为CX4是一辆跨界SUV,还是专门针对中国市场设计，中国市场首发，真是诚意十足，平...查看全文>> 更多相关>>

    自从CX-4的概念车“越”发布以来，我就对它念念不忘，那个造型实在是太美了，那个车身线条，那个销魂的眯缝小眼，那个魂动的造型，那个丰满的大屁股，简直美极了，在我的眼里它就是完美的造型，就是为我量身定制的一台车啊！。从此我就天天泡论坛，魂牵梦绕，日思夜想，直到有一天，我终于拥有了它，在那一刻我感觉我事全世界最幸福的人！你们别笑我，这是我人生的第一台车，我是那么的喜欢它，在我的眼里，它就是完美的！ 下面就来说说我的选车经历： 2014年我就有了买车的愿望，当时自己对车不是很了解，只是通过网站随意看...查看全文>> 更多相关>>

    这个车2.0动力够用，好开，冷车启动刚开始那几分钟真的是很烦人，呜呜~(_)~的，等车热上来就好多了。隔音还好，胎噪不大，但是总有风噪在骚扰驾驶员，按理说这么低矮的车身风噪不应该这样的，难以理解。先上些图吧，今天去上牌好多人问，满足了一下小虚荣心。还碰上个宝马x4,仔细看了看，总结出来，车身还是应该高7厘米更好。开起来感觉就是久违的老朋友，一点隔阂也没有，很快的就能上手，那个英文名叫什么来着，就是能自动启停加D挡刹车就锁死的功能，总之就是那俩功能，太厉害了，很方便，车停稳了之后不用挂N档，留在D...查看全文>> 更多相关>>

    在CX-4正式发布之前，从来没有过想换车的想法，09年买的奇瑞A3一直开到现在，没出过大问题，在那个价位当中，那车真心是个好车，颜值不低，底盘扎实厚重，操控转向精准，几年下来陪伴着我一家子，为我们出行遮风挡雨?。直到三个多星期之前，看到了Cx-4的相片，心里就开始按耐不住了，把相片给媳妇看了一下，媳妇也是一眼就看上了，换车的念头随之而起。一直以来，在合资车子中，我对马自达车子挺看好的，它有着比较前卫的车身外观，走的是操控的路线，在扭力梁悬挂大行其道的年代，它就已经默默的把多连杆结构的后悬挂做到自...查看全文>> 更多相关>>