踏上日系操控之路 马自达CX-4提车作业

    陪伴了4年的小POLO也应该和她告别了，随着年纪的增长小polo也满足不了家庭使用了，每次上高速都怕怕的毕竟是AO级车，之前都在看途观、缤致、XRV、CRV、RAV4以及看过BBA车型X1和GLA ，也都每辆车行分别试驾了，说说感受吧：途观带T的朋友们一直让我不要去买，说涡轮是日本人发明的一直没用用是因为高温容易自燃，所以大众途观排除，缤致和XRV 来自同一个平台和奥德赛及艾力申一样，但是日本的朋友说缤致和奥德赛是纯正血统后者是china版，好吧我不是很懂，CRV和RAV4个人评价越长越丑了，这...查看全文>> 更多相关>>

    自从CX-4的概念车“越”发布以来，我就对它念念不忘，那个造型实在是太美了，那个车身线条，那个销魂的眯缝小眼，那个魂动的造型，那个丰满的大屁股，简直美极了，在我的眼里它就是完美的造型，就是为我量身定制的一台车啊！。从此我就天天泡论坛，魂牵梦绕，日思夜想，直到有一天，我终于拥有了它，在那一刻我感觉我事全世界最幸福的人！你们别笑我，这是我人生的第一台车，我是那么的喜欢它，在我的眼里，它就是完美的！ 下面就来说说我的选车经历： 2014年我就有了买车的愿望，当时自己对车不是很了解，只是通过网站随意看...查看全文>> 更多相关>>

    这个车2.0动力够用，好开，冷车启动刚开始那几分钟真的是很烦人，呜呜~(_)~的，等车热上来就好多了。隔音还好，胎噪不大，但是总有风噪在骚扰驾驶员，按理说这么低矮的车身风噪不应该这样的，难以理解。先上些图吧，今天去上牌好多人问，满足了一下小虚荣心。还碰上个宝马x4,仔细看了看，总结出来，车身还是应该高7厘米更好。开起来感觉就是久违的老朋友，一点隔阂也没有，很快的就能上手，那个英文名叫什么来着，就是能自动启停加D挡刹车就锁死的功能，总之就是那俩功能，太厉害了，很方便，车停稳了之后不用挂N档，留在D...查看全文>> 更多相关>>

    9月初提的车，挺坎坷的，之所以现在才发作业是想着负责任点，用段时间再给大家反馈。首先是挑车过程吧：其他紧凑SUV缺点都无法接受。荣放没亮点，CRV底盘低，看不惯途观的大众德性。媳妇喜欢欧蓝德，但三菱快不研发汽车了都，就放弃了。奇骏倒是全家都能看上，但我一直心心念念的是老奇骏，很多人觉得方盒子丑，偏偏我第一次看见的时候就是被外观吸引了，那时候还是08年，我上大学呢，感觉比钢丝惊艳多了，这次没犹豫别的车型，就是转了两个二手市场没有合适的老奇骏，不然说不定真买了。说钢丝吧，本来看的活力版，准备好好改一...查看全文>> 更多相关>>