踏上日系操控之路 马自达CX-4提车作业

    陪伴了4年的小POLO也应该和她告别了，随着年纪的增长小polo也满足不了家庭使用了，每次上高速都怕怕的毕竟是AO级车，之前都在看途观、缤致、XRV、CRV、RAV4以及看过BBA车型X1和GLA ，也都每辆车行分别试驾了，说说感受吧：途观带T的朋友们一直让我不要去买，说涡轮是日本人发明的一直没用用是因为高温容易自燃，所以大众途观排除，缤致和XRV 来自同一个平台和奥德赛及艾力申一样，但是日本的朋友说缤致和奥德赛是纯正血统后者是china版，好吧我不是很懂，CRV和RAV4个人评价越长越丑了，这...查看全文>> 更多相关>>

    自从CX-4的概念车“越”发布以来，我就对它念念不忘，那个造型实在是太美了，那个车身线条，那个销魂的眯缝小眼，那个魂动的造型，那个丰满的大屁股，简直美极了，在我的眼里它就是完美的造型，就是为我量身定制的一台车啊！。从此我就天天泡论坛，魂牵梦绕，日思夜想，直到有一天，我终于拥有了它，在那一刻我感觉我事全世界最幸福的人！你们别笑我，这是我人生的第一台车，我是那么的喜欢它，在我的眼里，它就是完美的！ 下面就来说说我的选车经历： 2014年我就有了买车的愿望，当时自己对车不是很了解，只是通过网站随意看...查看全文>> 更多相关>>

    一直想写，懒得搞，现在准备搞一下提车作业，我可是认证过的哦，保证不是各种黑/粉/托……1.选车前奏：首先我的要求是这样，作为一个八零后，一直以来梦想有自己的一款车，后来在11年的时候确实买车了，因为工作关系，加上各种公司内部优惠和补贴，我买了公司内部车。虽然是国产，但是一直陪伴了我五年，这五年没出现什么问题，就坏了一个30块钱的车灯和一个三百多的方向盘游丝，剩下的剐蹭啊异响等等，现在想来，不值得一提。这几年来，虽然车没出现问题，毕竟年龄也大了，家庭也有了，处于各种考虑，我打算换车。这个想法应该真...查看全文>> 更多相关>>

    关注了马自达品牌13年，我可是2003年第一批购买马自达6的车主啊，记得当年落地三十多万，如果选择红色车身，还要加价。70后80后对于那个时代的马自达一点都不会陌生。 马自达6，弯道王，成为一种情结。第一代马自达6在全世界范围内大获成功，在国内市场，更是定义了运动型轿车，成为当时的标杆，20多岁的我对马自达6达到了痴迷程度，此后，国产化，落户一汽公司，一汽马自达继而推出了马自达6轿跑系列，更是轰动一时。再后来，又推出了第二代马自达轿车，名字定义为马自达睿翼，于是，我又买了人生的第二辆车，故事发...查看全文>> 更多相关>>