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分离轴承出问题 为标致307替换刹车套件

  纠错  2017/12/7 0:01:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

最近踩下离合就会有蛐蛐叫叽叽的声音,晚上下班路上堵车就越来越严重。确认是分离轴承出问题。
然后到一直去的当地的专修店,老板去试车回来,然后上架一通检查:
1. 离合器三件套
2. 前刹车盘、刹车片。
3. 发动机下支架
4. 左前三角臂
5. 排气管球头垫片
连工带料,一共2140软妹币,肉疼啊。。。
换完感觉不错:
1. 离合轻了一半,半离合接触点明显变长了。不像原来就在一个点上。
2. 换挡顺畅了,不会顿挫了,转速波动没有了。其实现在知道离合器还是打滑了。
3. 刹车灵敏了,踩下刹车,全程都有刹车感觉了。
过几天天气好点还要把顶棚换了,绒布脱落了。
毕竟已经进入第九个年头了,开始花钱了。还是要拾掇拾掇滴,毕竟我的目标是20万公里!
老伙计,加油!

检查

左边三角臂翘起来了,要换。

拆车

半轴,球笼没问题

老的离合器

老离合器,法雷奥的

12万公里

罪魁祸首

快要分离了,框量很大,随时要散架的样子。里面都干了。

三角臂

发动机下支架胶烂了

原车的,已经开了12万公里的前刹车盘和刹车片,我觉得还能开两三万公里。

2010年1月24日

回顾我的标致307行驶8490公里首保作业
     4月1日买的307 2.0AT莱茵灰尊享版,到现在已经两个半月了,行驶了8490公里,超出首保规定的保养里程1000公里,狮子跑到7500公里时,人车都还在外地,打了个电话给4S,问估计回到北京要跑8500左右,是在当地就做保养还是回北京做,答复说回北京做没问题。就我这次使用感受,使用原厂机油每7500公里更换一次没有问题,再多就很吃力了,发动机声音会明显增大。简单的使用感受: 307的优点其他同志已经说得太多,我就不多说了,这次长途归来最大感受是舒适,动力十足,操控一流,在雨天高...查看全文>> 更多相关>>
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