5万元超有型小车 迷你SUV 750公里作业

用了我的飞利浦直插式的MP3正好，不占地儿~~~~

我的临时牌照，这号可真不咋样~~~比起我自编的京N.NB88？差远了~~~~哈哈哈

不足之处：

1.       车身外围得装饰毕竟是塑料的，感觉胶水粘的东西不是很牢靠，具体能坚持几年还需要时间的印证。

2.       没有后雨刷，精灵、绚丽、H3等都有，唯独迷你厂家给去掉了。我很是纳闷，加一个后雨刷需要很多钱吗？销售说有可能明年的新款会加上，我郁闷…为啥要让我吃这个“螃蟹”。

3.       Q版的大球灯比较可爱，但鄙人更希望以后长城能把他设计的稍微再阳刚一点点，至少在绿色和黑色这种偏男性的颜色上运用一下，估计越野感觉会更好。

个人建议：

1、  如果你不是非常喜欢后倒车镜，我觉得可以省下这部分米用在别处，迷你本身就是一个“菜刀切”的屁股，相信稍有点技术含量的司机都能解决倒车的问题。

2、  最好在车门把手处贴上“犀牛膜”（貌似叫是这几个字），透明的看不出来，但可以防止你手拉车门久了，刮花了车漆.

二、操控性能方面：

1、这方面迷你的优点还是很多的，方向助力表现不错，发动机的噪音很低。

2、迷你是低转速发动机配合离合的较长操作距离，保障你在坡起的时候很少会熄火。像坛子里说的一样，松离合的时候转速自动提升至1000+的转速，这点我很满意。我发现迷你在2档的时候还能超低速行驶，这一点很多车做不到，这能让你很省油哦~~

3、迷你的减震做的还不错，过坎儿有越野的感觉。

4、称赞一下长城的车门隔音技术，几个朋友关车门的时候都不禁赞叹过：4万块多钱的车能做到这种声音真不错了~~“砰~”嘻嘻。

5、四轮盘刹+ABS不是闹着玩的，我刚提完车就在南四环的入口处碰到一个傻X，先是想走辅路，车头刚出去就变了主意，转头又要进主路。靠！他这一犹豫，差点没把我栽进去。60迈的速度紧急刹车…基本没有头点地的感觉，脚踏感觉出两下向上弹得力，咔咔~~两声，我知道是ABS在起作用了~~

6、迷你的底盘高度赞一下，因为高所以有心理优势，一次遭遇严重堵车，急事在身的我直接一脚油上了马路牙子，过了好几个沟沟坎坎，还斜身开了一段半上半下的路后，成功躲过排队长龙~~~O-YE！

7、提车后一直忙于手续和装饰，没跑多少路，200多公里，150块钱的油还没用完，所以油耗的问题只能等以后我再更新了……

不足之处：

1、还是要抱怨一下现在国产车的变速箱技术的，在迷你上这点尤为突出，档位间距长就不深究了，换挡的生涩感尤其明显，特别在行驶过程中高档减抵挡的时候，一档和二档比较难挂，需要一点力量。但愿这个问题在磨合以后能改善一下。

2、油门比较肉，如果需要大马力还得踩得深一些，这点问题就两说了，如果你是一个暴脾气想在起步时不受欺负，那就趁早放弃。如果你想省油怕踩过头了，这个迷你可以给你解决了。

3、电动门窗设计一键可以摇下，但摇上需要按着不撒手~~鄙视一下长城，这点设计有可能会影响到驾驶安全。

4、希望以后新款迷你能够改善方向盘和座椅的高低搭配问题。胳膊放在门窗边有点高，放在门扶手处有点低，很是不舒服。

5、强烈建议增加储物空间的利用设计，太少了，也有些不太合理了。

个人建议：

没事的时候可以多练练换挡，一是为了熟悉，二是为了磨合。对于这款低转速车，我是在2000转的时候换挡的，不知道大家怎么看，我觉得这样既可以达到所需速度也兼顾省油。这一点我不权威，欢迎专业人士来指导~~

最后说一点：买车尽量去考虑4S店，那里的报价是有保障的，你可以去和他砍价。不建议去超低价的二级分销商那里，本来这种低价车也就是差个500、1000的，如果报价特别低，那你就得注意了，很多二级分销商是不允许提裸车的，手续保险加装饰等等环节，你都有可能陷进去的。我就听过保险上了以后没办法出险后来加钱才办妥的事。记住一点，如果低价能提裸车你才可以去考虑下一步。还有就是4S店送的装饰也不要去轻信，别的地方我不知道，北京这边4S送的贴膜和地胶号称上千块，其实他们销售给我透底了:两个加起来不到240元，你想想那东西能用吗？小心贴膜后眼晕、暴晒，地胶散发恶臭~~~

愿所有迷你的朋友们能和我一样开心幸福的徜徉在自己的小车上…哈哈