我的爱车我改装 三菱EVO的实况报道
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2009-11-24 2:48:00
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2010年5月18日
加速迟钝 2010款蓝瑟EX两厢版海外提车 狂降价啊,减到便宜了··前阵子墨尔本大冰雹,很多新车被砸到不过··我咋没看出来这车有啥痕迹 一念之差···还有个VRX版本的,运动悬挂,2.4排量,全皮内饰,加6k 失之交臂啊
有人说很喜欢的全黑内饰
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原厂的哦··这个位置很好!
advan系列听说这款轮毂是enkei代工··不知道真假··
比三厢版厚道的盖子···
给看看机舱~~~
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送个以前车子的内饰··大家猜猜妈...
查看全文>> 更多相关>>2011年10月17日
改装有理第11季 三菱LANCER 9代改装秀 这已经是我 第4台 evo了, 前3台都是再国外的时候拥有过。中国版本的EVO数据给出了 6秒+的0-100的成绩,其实这是不正确的,手动的波箱,可以完美的人工弹射起步。海外的数据是0-100 4.8秒· 不用怀疑,
国内版本的E9 和国外版本的区别很少,和美版相近。比日规欧规缺少了个性化定制,比如天窗,一键启动,多功能钥匙自动大灯 等豪华配置。另外可以选装RALLIART(拉力艺套件)再来就是三元催化比日规多了1个,增压值比日规相对较低,另外日规是自动空调,中规是手动。其他方面 AYC ...
查看全文>> 更多相关>>2009年11月24日
我的爱车我改装 三菱EVO的实况报道 几个月的辛苦等待终于过去了!!! 今天到4S店提车. 上海这批一共来了4部:2黑1红1白. 其他3部人家早就急不及待的提走了剩下我的白色战驱静待它的主人!! 那边的销售人员和技师都说白色的最亮眼和震撼!! 连提走其他几台的都问可否换我折部或付现拿下. 哈哈我是上海第一号订单当然是不可能的啦.2.0的最新4B11涡轮增压发动机. 马力是295匹. 两周后经过我第一阶段改装就能到320匹了. 扭矩中规的是37.3kgm. 磨合好把增压值调高就能轻松突破42kgm, 即是911S的数字.
内饰比...
查看全文>> 更多相关>>2011年11月21日
杀出一匹黑马 三菱LANCER改装锻造轮毂 嘿嘿,今天终于把小黑的轮毂换了,不过换完更黑了。。。
下面是套图!!!
首先是安装篇。。。。兄弟们别插!!!
开苞啦!!!
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闪着幽光~~~~
开始扒轮胎。。。
冬天了,换Z1用,
充气ing ....
很精美,连盖子都是锻造的,真相自己看图!!!
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RAYS轻量化锻造螺丝,必须的!!!
来张艺术照~~~
装车,四轮定位(结果发现数...
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