新君威三千公里 详细谈谈磨合期油耗

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2010年6月12日

一个三菱迷体验 新君威2.0T旗舰运动版
    首先要说的是很感谢汽车之家给了这个难得的机会成为首批体验新君威2.0T旗舰运动版的2名网友之一,本人在做这次体验之前是一个纯粹的三菱迷,确切的说,应该是EVO的车迷。2.0T的发动机曾几何时在我眼中就只有那个经典的红头4G63和现在的红头全铝4B11,那应该是种很变态且富有激情的纯粹机械。新君威2.0T普通版车型上市的时候,我就为那个350N.m的发动机参数汗颜,要知道EVO X原厂也仅有366N·m而已,当然了,后者的价格要贵上一倍,且更加纯粹,没有可比性。 由于楼下几位插的实在无情+生猛…...查看全文>> 更多相关>>
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