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黑科鲁兹1.6SE MT行驶1千公里驾驶体验

  纠错  2009-11-28 9:58:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏


现在细说一下皮皮跟着我受的委屈:
1. 打齿轮2次,
2. 闷死车5次,
3. 带手刹行车100米 1次。
4. 肚皮亲地面 3次,
5. 头顶大树 1次,只顾看旁边的车,忽视了前面的树。树好倒霉,树皮都没了。皮皮的前保险杠有一小点变形,漆面无损,不仔细看看不出来。
6. 去农村,在狭窄道路掉头,右前轮前的护板被石头碰,心疼死了。不明显,以上两个毛病,首保的时候请4s给弄弄吧。

驾驶体验
1. 网上同学们说过的毛病最多的就是肉,我有时也有这样的感觉,低转速力量小。表现在低速上坡,至于起步,我觉得还可以。只要舍得给油,也不需猛加油。说是起步肉,应该是还没有和小科配合默契的关系。
2. 1档换2档,2换3档多在2000转,3换4,1800左右,4换5,有时候在1500转,有时候速度提到60km。据路况和实情。1档换2档有时候不顺,这可能与熟练程度有关。
3. 我发现皮皮在60~80 km的时候最省油。在市区的时候当然尽量快。当时提前收油门,瞬时油耗会降到0,当不是0的时候脱档滑行。在国道行驶的时候最好是60km,既省油也符合交通法规。
4. 驾驶仓乘坐舒适、安静。对空调和天窗,音响非常满意。自己刻了MP3光碟,播放效果也非常棒!
5. 到目前综合油耗6.5l/100km,最近一次加油到这次加油之间的平均油耗6.14。比我预想的好太多了。彻底打破美国车油耗高的恶评。ecotech dvvt 棒!
6.青岛天气凉爽的时候多,但是我本人喜欢凉一点,开空调75%

最后,被可恶的警察抓到一次罚款100,扣2分。还可能有被拍照的还不知道希望没有。



应楼上要求,上图1张。刚拍的。

2009年11月25日

更换科鲁兹1.6SLAT挡杆手球及扶手
    个人觉得KLZ的AT手柄球头实在难看而且肥大,更换之。找人要零件的时候发现还有中央通道扶手箱,一起要来。国内法规规定所有车辆的内饰零件的原材料都是要通过3C强检认证的,所以这些零件都可以找检测中心的朋友要来,嘿嘿~首先要来的这个东西,换档机构的装饰盖,这个是顶配的,光泽表面,不过贴满了标签(撕了),还是个破的,NND,不过不不影响改装 先把那个破洞补上,用熔化的PC塑料 然后挖洞。挖个大洞是 因为换上的球头是新君威的,下面是皮子的。如果不装皮子球头的根部就很不河蟹,所以也要装皮子。装皮子就需...查看全文>> 更多相关>>
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