马自达6提车验车经验和简单装饰

9月2日订车说是3天提车，3日4s就让我去提车，我高兴的不得了赶紧收拾东西并叫上2个兄弟一同赶往4s。到店后在4s小哥的带领下前去验车，但是黑幕马上就要发生了.....

我打开车门一看，晕中控面板上面全是划痕，座位下面也全是灰尘，顿时大怒。直接找到4s的经理，质询此事。后来查看车铭牌发现“2009年5月”字样。原来是展车给我了，还不和我说实话，我说是展车他们死不承认，其实展车也无妨啊，优惠个2000块我也能够接受的呀。还不优惠，我怒！就连个尾喉也不送......随准备退订金而去。

4s的经理见状，马上赶来调停，说我们给您调一辆20天到货行不？没办法我们这里只有一家4s，在有怒吼了一次后，妥协了。

插一段验车经验：

首先是铭牌标识，最好是当月或2个月内的车辆。

第二，方向盘与车身之间的缝隙看是否有灰尘，这地方不容易擦掉，4s容易疏忽哦。如果4s说那是运输途中弄的，千万别信，因为运输时是车窗和车门是关着的，哪有那么多灰，如果这是运输途中就弄成这样算了吧，这车密封也太差了直接换车型吧。

第三，发动机旁边的管子上是否有擦拭的痕迹，因为那里的灰不用擦，擦了则证明灰太厚了，放时间长了，新车一般只有薄薄的一层浮灰，正常人都能看出来。

第四，看中控面板上的划痕，一道两道的正常，多了就不正常了哟。

第五，看B柱塑料件和布件接缝出，一般如果经常有人上下这此处容易变黑，手摸的嘛，且不宜发现。

第六，看手套箱或门上的储物盒看是否有灰尘沉积，新车此处绝不会有，因为门不开怎有灰啊，且不宜清洗。这六点是我辨别是否是“崭新”车的方法，应该很实用哦。

如果验证是否是试驾车或是别的什么这几点就不够了，还是请专业司机吧。此方法仅用于判断是否是库存车或展车。

9月16日4s再次通知我去提车，17日我带这老婆去了，一进门发现了一辆红马，我说这是我的吧，4s的经理（本次是经理直接接待哟）说“哥哥，那是豪马，你开走了我就失业了”。高兴晕了没看清。 算了赶快走到我的小红马旁看看.....（没带相机，手机大概拍了拍，不是太清楚，由于手机没电也没拍到几张包涵啊）

首先检查铭牌：2009年9月。按照上诉步骤基本都是一尘不染啊。欣慰。
第二检查漆面：不错没有划痕，只是后保险杠接缝处有些许小点，好像是上保险杠时弄的，一开始以为就我的车是这样看看了那个红马豪也一样，就连停在库里的睿翼也是这这样，而且缝比较大。看看来维修的老马六就不是这样的，也许这批保险杠不太好吧。
第三检查各项功能：主要有车窗升降、CD音效、车门开关、倒车镜调节、AC开关、灯光、后备箱门、安全带自由收放、后排座椅放倒、座位调节顺畅等等。
第四查轮胎：看是否有胎毛。
第五查备件：合格证（要和汽车核对哟，这里说一句提车前要和4s说清楚提车当天要给合格证，否则有些4s会隔两天再给你，因为他们如果用银行的钱打款要车，银行是要压合格证的，没有合格证是办不了车辆手续的。）、备胎（我的是全尺寸铝合金备胎哟，不赖嘛一汽实在）、点烟器、加密标识（在手套箱内）、备用钥匙（钥匙共3把、两把主钥匙、一把带密钥牌的备用钥匙）、汽车大架号拓片、三脚架、工具包、牵引环、千斤顶、使用手册套装（快速使用手册、使用手册、4s通信录）。主要就这么多吧。

我就查了这么多，后来我朋友来（专业司机哟）主要帮我又看了看底盘、发动机。

据说主要看以下几点：
1、看底盘螺丝是否重新紧过，新车有些上的不紧哦或是丢失。

2、有无明显的锈迹，影响使用寿命。

3、看转轴是否有异样。

4、看避震。

5、发动机主要是听是否有异响和看机油。
专业司机就是不一样啊。

然后是交钱上装饰：

先安装地胶（4s送的），据郑州的4s小哥告诉我说，不管车多便宜，我们4s都送地胶，要不就像嫁闺女没穿衣服一样。感动天下所有的4s都这样就好了。大概装了1个小时。安装过程没什么特别的不写了。就是我让他们帮我把我买的座套装上，考居然不管......我晕，我去找了4s的销售经理说不管怎样必须给我装，4s的销售经理和售后经理商量的半天不行，说要给工时费，他们是不是一家啊，我都开始怀疑了。最后经过我百般要求，4s的销售经理亲自给我安装（唉，当经理也怪可怜的），不过装的还不错，我夸他装的好，他得意的说，我都装了好几年了，只不过这一年多才该行，以前他们是做汽车装饰的（可见汽车装饰行业多么挣钱啊）。

最后送了一套马自达原厂脚垫（4s说的，鬼才信）。

上车、放炮走人.....开小红马回家了。

行进中的小马：

上架的小马：