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效果很安静! 凯越做全车隔音工程图文

  纠错  2009-12-13 22:11:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

一位自贡的TX前几周打电话给我,说做全车隔音能否帮忙。欣然接受(已经属于抬举我了)。
TX让我开他的凯越1.6手动档去一个我认识的汽车修理厂(盘是他自己带的),让我感受一下他的车车,谈谈更换前后的感受。
这事情是几天前的事情了,为什么现在才发这个给各位大哥哥分享,因为任何车都有好有坏,但是坛子里面有一些车友只愿意听他的车如何好如何好,不愿意听到一些真实的说不足的地方。所以也估计我这个帖子发出来后肯定这些人要开骂。但是还是说出来好一些。
由于平时都是开的我的破赛欧和破高尔,所以第一感觉是很安静(原车就很安静,做了隔音后开的也同样安静),以至于我出现了连续点火的愚蠢事情。其实我拆这个车的时候已经看到了,原车隔音做得不错。
顺便贴一个我自己的车车---标致307,自己做了全车隔音后跑高速的视频,170公里时速听听噪声情况。

原车的地毯:一体化的隔音材料和地毯合二为一的形式。我做了几十种车的全车隔音,目前只见到了PASSAT,赛欧和凯越以及君威用这种做法。包括宝来POLO都没有用这种较为高档的原车底盘隔音方式。包括我做的雷克萨斯车都没有用。

近照,地毯和隔音泡沫胶合在一起的,各个部位厚薄不一样

原车的制震措施,相对于只有9万元的车来说,两个字:到位

原车的尾箱制震,三个字:很到位

右后轮弧粘贴的制震垫,但是还是不够,因为三年前一次经历让我记忆深刻:当时我的贵州的经销商总经理到机场接我,刚下贵阳龙洞堡机场,我提出开他的凯越1.6,当时小雨,听到后轮弧有很多小石子打在后沙板上声音而且很清楚。

哈哈,现在网速快,赶紧。
继续,左侧的后轮弧原车制震

2010年4月19日

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