模型揭示A3史上最严重的事故

车内的变形情况



坚固的车顶骨架！驾驶舱基本未变形是成员毫发无损的根本保障



碰撞后的一些分析：

1   右后悬挂碰撞后部分连杆变形吸收能量分解了一部分撞击力，注意：后悬挂牺牲了两根连杆（图中用红色标明了），这两根连杆是最细的负责锁住后轮前后方向运动和左右摇摆。后轮正常行驶受上下冲击为主，其它方向的冲击很小。所以在事故中才有的侧向冲击中，这两根连杆靠牺牲自己来化解能量保护更重要的减震器、下摆臂、副车架甚至车身免受伤害。我个人认为这是很出色的设计。

2   我看到这个损伤也很诧异，4个车门、前后盖、4个大灯都未碰到！够幸运！（怪不得丫笑了一分钟）。可再想想翻滚一圈车门都没碰到确实离奇了点，我只能推断速度还是太快了，撞击力使车身是在地上弹了三次而不是滚了一圈。车门的板金绝对禁不起滚压而不受损，毕竟这是自重超过1吨3的A3啊。

3  不论如何车顶ABC柱优秀的坚固程度保证了车厢未发生明显变形，4窗玻璃可顺利升降没有异响，车门顺利打开，仅在这次事故中这辆小三近乎完美的保护了他的主人，让他安安稳稳的在这里敲敲键盘，扯扯淡，

副驾驶那个家伙~这次事故让他下个月也会成为A3的车主。我看过很多翻车事故的照片，A3这次的表现是最好的！
       作为一个03年就使用奇瑞的老用户，我一直对奇瑞有信心！信心源于了解，我深深得知道他们的努力，他们为国人造好车的努力是值得尊敬的。感谢他们的努力和这样一流的产品。由衷的的感谢他们。

后期重现演员：1比55奇瑞A3模型（模型经过重新涂装）

友情提示1：说明书中明确指出安全气囊在翻滚中不弹出

友情提示2：谢绝单独引用本文中的图片，支持整体转贴

友情提示3：本次事故纯属以外，固特异轮胎无责

友情提示4：维修费用约为1.2万元